Kilometerbegrensning i leasing – hva skjer hvis du kjører for mye

Kilometerbegrensning er en av de mest undervurderte delene av en leasingavtale. Mange fokuserer på månedsprisen og overser hvor avgjørende kjørelengden faktisk er. Først når leasingperioden nærmer seg slutten, oppdager enkelte at de har kjørt langt mer enn avtalt – og da kan sluttoppgjøret bli en ubehagelig overraskelse.

For å forstå leasing i praksis er det derfor helt avgjørende å vite hvordan kilometerbegrensning fungerer, og hvilke konsekvenser det kan få hvis du kjører mer enn avtalt.

Hva betyr kilometerbegrensning i leasing

Når du inngår en leasingavtale, fastsettes det hvor mange kilometer du kan kjøre per år. Dette er en del av grunnlaget for leasingprisen, fordi kjørelengden direkte påvirker bilens verdi når den leveres tilbake. Jo flere kilometer, desto lavere forventet restverdi – og desto høyere risiko for leasingselskapet.

Det er nettopp derfor kjørelengde og leasingpris henger tett sammen. Ønsker du en grundig forklaring på hvordan dette påvirker månedsprisen, bør du også lese vår artikkel om hva som påvirker leasingprisen mest.

Hva skjer hvis du kjører mer enn avtalt

Hvis du overskrider avtalt kjørelengde, betaler du et tillegg per ekstra kilometer når bilen leveres tilbake. Denne kostnaden kan variere, men ligger ofte på flere kroner per kilometer. Har du kjørt betydelig mer enn avtalt, kan totalbeløpet bli høyt.

Det er viktig å forstå at dette ikke er en straff, men en justering for økt verdifall. Problemet er at mange undervurderer sitt faktiske kjøremønster når avtalen inngås, særlig hvis arbeidssituasjon, pendling eller livssituasjon endrer seg underveis.

Kan du endre kjørelengden underveis

I noen tilfeller er det mulig å justere kjørelengden mens leasingavtalen pågår, men dette avhenger av leverandør og avtalevilkår. Ofte er det enklere og rimeligere å justere tidlig i avtaleperioden enn å vente til sluttoppgjøret.

Derfor lønner det seg å følge med på kjørelengden underveis og ta kontakt hvis du ser at du kommer til å overskride avtalen. Leasing er forutsigbart, men bare hvis du bruker bilen slik avtalen er tilpasset.

Lav månedspris og lav kjørelengde – en vanlig felle

En lav månedspris ser ofte attraktiv ut, men er i mange tilfeller basert på en lav årlig kjørelengde. For enkelte fungerer dette helt fint, men for andre blir det en felle. Hvis du velger leasing utelukkende basert på månedsprisen, uten å ta hensyn til faktisk bruk, risikerer du å betale mer totalt enn du hadde forventet.

Dette er grunnen til at leasing ikke bare handler om pris, men om å velge riktige vilkår. Ønsker du en helhetlig forståelse av hvordan leasing fungerer, anbefaler vi å lese vår gjennomgang av hvordan leasing av bil fungerer i praksis.

Privatleasing, firmabil og kjørelengde

Kjørelengde spiller en rolle både ved privatleasing og leasing av firmabil, men behovene er ofte ulike. For privatpersoner er kjørelengden ofte knyttet til pendling og fritid, mens firmabiler kan ha langt mer varierende bruk.

Forskjellen på disse løsningene forklarer vi nærmere på sidene om privatleasing og leasing av firmabil. Uansett løsning er det avgjørende å være realistisk når kjørelengden settes.

Når bør du vurdere noe annet enn leasing

Hvis du vet at du kjører svært mye, eller at kjøremønsteret ditt er uforutsigbart, er det ikke alltid leasing er den beste løsningen. I slike tilfeller kan kjøp eller billån være mer fleksibelt over tid. Dette betyr ikke at leasing er feil, men at det krever riktig bruk for å være lønnsomt.

For mange fungerer leasing utmerket, så lenge avtalen er tilpasset hvordan bilen faktisk brukes – ikke hvordan man håper den skal brukes.