Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ er den elektriske toppversjonen av Mercedes’ prisvinnende CLA, med tre elmotorer, 680 hk og 0 til 100 km/t på 2,7 sekunder. Rekkevidden er inntil 670 km for sedanen og 640 km for stasjonsvognen Shooting Brake, med lynlading på opptil 330 kW. Det avanserte 4MATIC+ firehjulsdriftssystemet styrer hver motor individuelt for maksimal grep og kjøredynamikk. Siden den vanlige elektriske CLA allerede selges i Norge, følger AMG-versjonen et merke som er godt etablert her. Endelig norsk pris bekreftes nærmere lansering. Følg med på Mercedes-modellene på Leanor for oppdateringer.
Mercedes-Benz CLA ble kåret til Car of the Year 2026 og satte en ny standard for rekkevidde i kompaktklassen. Nå har AMG tatt tak i den og laget en elektrisk råtass. Her er hva Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ byr på.
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ er den ytelsesfokuserte versjonen av den elektriske CLA. Der den vanlige CLA legger vekt på rekkevidde og komfort, handler AMG-utgaven om kraft, kjøredynamikk og ren kjøreglede.
Med denne modellen tar Mercedes AMG-navnet inn i den elektriske æraen for kompaktklassen. Bilen kombinerer den lange rekkevidden fra den prisvinnende CLA-plattformen med en drivlinje bygget for ytelse. Den kommer som både sedan og stasjonsvogn, kalt Shooting Brake.
Dette er kjernen i bilen. CLA 45 4MATIC+ har tre elmotorer som til sammen yter 680 hk, og akselererer fra 0 til 100 km/t på bare 2,7 sekunder.
Det plasserer den blant de raskeste bilene i kompaktklassen, elektrisk eller ikke. De tre motorene gir ikke bare rå kraft, men også muligheten til å fordele dreiemomentet presist mellom hjulene. Resultatet er en bil som både akselererer brutalt og holder seg stødig gjennom svingene.
4MATIC+ er Mercedes’ betegnelse på avansert, variabel firehjulsdrift. I CLA 45 er systemet løftet et hakk, siden hver elmotor kan styres individuelt.
Det gir ekte torque vectoring, altså at kraften fordeles aktivt mellom hjulene etter behov. I praksis betyr det bedre grep ut av svinger, høyere kurvefart og full kontroll også på krevende underlag. For norske forhold, med vinterføre og varierte veier, er dette et system som gir trygghet i tillegg til ytelse.
Selv med fokus på ytelse holder CLA 45 en solid rekkevidde. Sedanen når inntil 670 km, mens Shooting Brake-stasjonsvognen klarer inntil 640 km, begge etter WLTP.
Det er imponerende tall for en bil med denne kraften, og de skyldes den energieffektive CLA-plattformen som ligger til grunn. Til sammenligning har mange langt svakere elbiler kortere rekkevidde. AMG-versjonen tvinger deg altså ikke til å velge mellom ytelse og rekkevidde på langtur.
CLA 45 bygger på en 800-volts plattform, som gir svært rask lading. Med en ladeeffekt på opptil 330 kW tar det rundt 22 minutter å lade fra 10 til 80 prosent.
På bare ti minutter kan du legge til opptil 270 km rekkevidde. Det betyr korte ladestopp på langtur, omtrent tiden det tar å ta en kaffepause. Kombinasjonen av lang rekkevidde og rask lading gjør at AMG-versjonen fungerer like godt til pendling og langtur som til sportslig kjøring.
Et av de mer uvanlige trekkene ved CLA 45 er kjøremodusen AMG.FORCE S+. Den er laget for entusiaster som savner følelsen av en klassisk AMG med forbrenningsmotor.
Modusen legger til en kunstig motorlyd inspirert av den bensindrevne firesylindrede A 45 S, kombinert med simulerte girskift og kunstige setevibrasjoner. Målet er å gjenskape den emosjonelle opplevelsen av en tradisjonell AMG. For dem som er fullt over på elbil, kan dette virke uvant, men for entusiaster som savner lyd og dramatikk, er det et bevisst grep for å beholde AMG-følelsen.
CLA 45 kommer i to karosserivarianter, og valget påvirker både bruksnytte og rekkevidde. Sedanen er den mest sportslige i formen, med litt lengre rekkevidde på inntil 670 km.
Shooting Brake er stasjonsvognutgaven, med mer praktisk bagasjeplass og en rekkevidde på inntil 640 km. I Norge er nettopp stasjonsvognformatet ekstra interessant, siden det finnes få sportslige elektriske stasjonsvogner på markedet. Trenger du plass til familie og bagasje, men vil ha ytelsen, er Shooting Brake et sjeldent alternativ.
Mercedes har ennå ikke bekreftet den endelige norske prisen for AMG-versjonen. Som referanse starter dagens CLA 350 4MATIC på i overkant av 540 000 kr, og AMG-toppmodellen vil ligge over dette.
Den vanlige elektriske CLA selges allerede i Norge, med priser fra rundt 549 900 kr for CLA 250+. AMG 45 blir merkets ytelsestopp og prises deretter. Den endelige månedlige leasingprisen vil avhenge av forhandler, avtalelengde, kjørelengde og kampanjer. Vil du regne på en lignende modell, kan du bruke leasingkalkulatoren.
Mercedes-AMG CLA 45 går inn i et smalt segment: kraftige, elektriske kompaktbiler med premiumpreg. Det vi ser på Leanor er at sportslige elbiler med lang rekkevidde er ettertraktet, særlig når de også er praktiske.
Blant rivalene finner du modeller som Tesla Model 3 Performance og BMW i4 M-utgaver. CLA 45 skiller seg ut med sin ekstreme effekt på 680 hk, tre motorer og den emosjonelle AMG-innpakningen. For deg som vil ha det ypperste av ytelse fra Mercedes i elektrisk form, er dette flaggskipet i CLA-serien.
For deg som vil ha en kraftfull, eksklusiv elbil med lang rekkevidde, peker CLA 45 seg ut som et sterkt leasingobjekt. Leasing passer ekstra godt på en helt ny toppmodell, fordi du slipper å ta restverdirisikoen på en bil i et marked som fortsatt utvikler seg raskt.
Du betaler en fast månedlig sum, kjører en ny bil med full garanti, og leverer den tilbake når avtalen er over. Vil du forstå leasing generelt, har vi en grundig guide til leasing av bil i Norge. Er du mer opptatt av rekkevidde enn ren ytelse, kan den vanlige elektriske CLA være et rimeligere alternativ.
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ er den elektriske toppversjonen av Mercedes’ prisvinnende CLA, med tre elmotorer, 680 hk og 0 til 100 km/t på 2,7 sekunder. Rekkevidden er inntil 670 km for sedanen og 640 km for Shooting Brake, med lynlading på opptil 330 kW. AMG.FORCE S+ gir kunstig motorlyd og simulerte girskift for entusiaster. Siden den vanlige CLA allerede selges i Norge, er AMG-versjonen ventet. Norsk pris bekreftes nærmere lansering.
Følg med på Mercedes-modellene på Leanor for oppdateringer når AMG CLA 45 kommer.
→ Se Mercedes-modeller til leasing på Leanor
Sammenlign tilbud fra Norges forhandlere. Velg kategori og budsjett — så finner vi tilbudene for deg.
Det er den elektriske toppversjonen av Mercedes’ CLA, med tre elmotorer, 680 hk og avansert firehjulsdrift. Den kommer som sedan og som stasjonsvognen Shooting Brake.
Den yter 680 hk og går fra 0 til 100 km/t på 2,7 sekunder, blant de raskeste i kompaktklassen, elektrisk eller ikke.
Sedanen når inntil 670 km og Shooting Brake inntil 640 km etter WLTP. Det er lange tall for en bil med denne ytelsen, takket være den energieffektive CLA-plattformen.
Bilen bygger på en 800-volts plattform og lader med opptil 330 kW. Fra 10 til 80 prosent tar rundt 22 minutter, og på ti minutter får du opptil 270 km rekkevidde.
4MATIC+ er avansert variabel firehjulsdrift. I CLA 45 styres hver elmotor individuelt, noe som gir ekte torque vectoring og bedre grep og kontroll, også på vinterføre.
Det er en kjøremodus som legger til kunstig motorlyd inspirert av bensinmotoren i A 45 S, simulerte girskift og setevibrasjoner, for å gjenskape følelsen av en klassisk AMG.
Ja. Den kommer som både sedan og stasjonsvognen Shooting Brake. Stasjonsvognen er ekstra interessant i Norge, siden det finnes få sportslige elektriske stasjonsvogner.
Norsk pris er ikke bekreftet ennå. Dagens CLA 350 4MATIC starter i overkant av 540 000 kr, og AMG-toppmodellen vil ligge over dette. Leasingpris avhenger av forhandler og avtale.
Når modellen kommer i leasingmarkedet, kan du sammenligne leasingtilbud blant Mercedes-modellene på Leanor fra flere forhandlere.
