Outlander PHEV har startpris 901 900 kr i kjøp. Leasingpris typisk 6 000-8 500 kr/mnd avhengig av løpetid og kjørelengde.
Mitsubishi Norge har bekreftet modellen med "Pris kommer snart". Eksakt lanseringsdato og pris oppgis av forhandlerne ved salgsstart.
Ja. Nye generasjon Eclipse Cross (2026) er helelektrisk SUV, bygget på plattformen til Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen.
7 seter. Tredje rad er best for barn, ikke lange turer med voksne.
Super-All Wheel Control. Mitsubishis 4x4-system med individuell kraftkontroll per hjul. Fire kjøremoduser for ulike underlag.
CHAdeMO for hurtiglading og Type 2 for AC. CHAdeMO er sjeldnere i Norge enn CCS-standarden brukt av de fleste nye elbiler.
Ja. Outlander PHEV har S-AWC 4x4 med Snow-modus og god bakkeklaring. Fungerer godt på snø, is og grus.
Mitsubishi har to modeller i den norske katalogen i 2026: Outlander Plug-in Hybrid og nye Eclipse Cross. Outlander PHEV er merkevarens flaggskip med 7 seter og plug-in hybrid drivlinje. Eclipse Cross er relansert som helelektrisk SUV i nytt design.
Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid. 7-seter SUV med plug-in hybrid. 22,7 kWh batteri, 72 km elektrisk rekkevidde, kombinert effekt 297 hk. Super-All Wheel Control 4x4 som standard — elektrisk bakaksel uten mekanisk forbindelse til foraksel. Tilhengerfeste 1 600 kg. Startpris 901 900 kr.
Mitsubishi Eclipse Cross. Nytt generasjon relansert i 2026 som helelektrisk SUV. Bygget på plattformen fra Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen. Pris kommer ved lansering. Kompakt SUV-format for byen og daglig pendling.
S-AWC er Mitsubishis 4x4-system med røtter fra Lancer Evolution rally-bilene, tilpasset SUV-segmentet. Kontrollerer kraftfordeling og brems individuelt per hjul. Fire kjøremoduser: Normal, Snow, Gravel og Tarmac. Fungerer godt på norske vinterforhold.
72 km elektrisk rekkevidde dekker typisk daglig pendling i Norge. På lange turer bruker bilen bensinmotoren som generator eller direkte drivlinje. Totalrekkevidde over 900 km kombinert.
DC-lading er via CHAdeMO-standard, ikke CCS. Det betyr færre kompatible hurtigladere i Norge sammenlignet med moderne elbiler. AC-lading hjemme dekker daglig bruk.
Nye Eclipse Cross markerer Mitsubishis inntreden i det helelektriske segmentet i Norge. Tekniske detaljer og endelig pris kommer ved offisiell lansering. Bilen er bygget på STLA Small-plattform fra alliansen og deler tekniske komponenter med Renault Scenic E-Tech og Nissan-modeller.
Forhåndsreservasjon åpnes hos norske Mitsubishi-forhandlere før offisiell salgsstart.
Eclipse Cross elbil gir 80 % fordelsbeskatning i 2026 — det beste firmabil-alternativet blant Mitsubishi-modellene når den lanseres. Outlander PHEV har høyere beskatning siden den ikke er helelektrisk, men passer for ansatte med blandet kjørebehov og begrenset ladetilgang. Les mer om firmabil leasing.
Outlander PHEV velges typisk av familier som trenger 7 seter og 4x4 uten å gå over til ren elbil. Bensinmotoren gir trygghet på lange turer, hytteveier og i områder med svak ladeinfrastruktur.
Eclipse Cross elbil passer for de som vil ha kompakt SUV-format for by og pendling, og som har ladetilgang hjemme eller på jobb.
Ladestandard på Outlander PHEV. CHAdeMO-hurtiglading, ikke CCS. Tenk over om det er kompatibel lader på rutene du kjører mest.
Fordelsbeskatning. PHEV har høyere sats enn ren elbil i 2026. Eclipse Cross elbil vil gi 80 % sats.
Tilhengervekt Outlander PHEV. 1 600 kg — tilstrekkelig for hestehenger, tilhenger med ATV eller campingvogn.
Bagasjeplass Outlander PHEV. 463 liter med alle seter oppe, 1 461 liter med tredje rad og baksetet lagt ned.
Lanseringsdato Eclipse Cross. Sjekk med lokal Mitsubishi-forhandler for ventetid og forhåndsreservasjon.
Bruk leasingkalkulatoren for månedspris.