Renault er blant Europas mest erfarne elbilprodusenter. Renault Zoe var Europas mestselgende elbil i flere år på 2010-tallet, og merkevaren har bygget videre på den erfaringen i 2026-rekken. Alle nye Renault-modeller som selges i Norge er nå helelektriske, utviklet av Ampere — Renaults egen elbil-divisjon.
Renault 5 E-Tech Electric. Kompakt bybil med retrodesign fra 1970-tallet. Rekkevidde opptil 410 km WLTP. Bygget på AmpR Small-plattformen. Konkurrent til Fiat 500e, Mini Cooper Electric og Hyundai INSTER.
Renault 4 E-Tech Electric. Ny retro-SUV basert på Renault 4 fra 1961. Rekkevidde opptil 400 km WLTP. Høyere sittestilling og større bagasjerom enn Renault 5. Samme plattform, annen karosseri.
Renault Megane E-Tech Electric. Kompakt mellomklasse elbil. 60 kWh batteri, 220 hk, rekkevidde 442-468 km WLTP. Hurtiglading 130 kW DC gir 10-80 % på 30 minutter. OpenR Link-infotainment med integrert Google Maps og Google Assistant.
Renault Scenic E-Tech Electric. Kåret til Årets Bil i Europa 2024. Elektrisk SUV med rekkevidde opptil 625 km WLTP (87 kWh batteri, 220 hk). Produseres i Frankrike av 90 % gjenvinnbare materialer. Varmepumpe som standard for å bevare vinterrekkevidde.
Renault Twingo E-Tech Electric. Ny bybil som lanseres våren 2026. 27,5 kWh batteri, 263 km WLTP, 82 hk. Kun 3,79 m lang og 1 200 kg tung — bygget for byen. Forventet startpris under 250 000 kr i Norge.
Renault lanserte Fluence ZE og Kangoo ZE i 2011, samtidig med eller før Tesla Model S. Zoe kom i 2012 og holdt seg som Europas mest solgte elbil i flere år. Erfaringen fra Zoe ligger i dagens Megane, Scenic og Renault 5-plattformer — termisk styring, batterikjemi og ladeprotokoller er alle videreutviklinger av Zoe-arven.
I 2023 skilte Renault ut elbil-produksjonen i et eget selskap: Ampere. Ampere står nå for design, konstruksjon og produksjon av alle nye Renault-elbiler, og leverer teknologi også til Nissan, Alpine og Dacia.
Retrodesign på de nye modellene. Renault 5, Renault 4 og nye Twingo bruker alle designreferanser fra originalene — 1972, 1961 og 1992 — men med moderne teknisk innhold. Det skiller dem visuelt fra generiske elbiler.
Google-integrasjon i infotainment. Renault var tidlig ute med openR Link med innebygd Google Maps, Google Assistant og Google Play. Gratis i 5 år fra leveringsdato.
Varmepumpe som standard. Viktig for norsk vinter. Reduserer rekkeviddetap i kaldt vær betydelig.
Fransk produksjon. Megane, Scenic og Renault 5 bygges i Frankrike. Dette gir kortere leveringskjede til Norge enn for biler produsert i Kina eller USA.
Alle Renault-elbiler gir 80 % fordelsbeskatning i 2026. Scenic E-Tech med 625 km rekkevidde er egnet for ansatte med mye langkjøring. Megane og Renault 5 dekker typiske pendler- og bybehov. Les mer om firmabil leasing.
Rekkevidde vinterstid. Scenic E-Tech med varmepumpe og 87 kWh batteri holder cirka 450 km i kulde. Renault 5 og Megane ligger rundt 300-340 km om vinteren.
Ladehastighet. Megane og Scenic på 130-150 kW DC. Renault 5 på 100 kW. Twingo lader tregere siden det er mindre batteri.
Bagasjeplass. Renault 5: 326 liter. Megane: 440 liter. Scenic: 545 liter. Twingo: 360 liter.
Leveringstid. Scenic og Megane ligger vanligvis på lager hos norske forhandlere. Renault 5 og nye Twingo kan ha venteliste.
Esprit Alpine-utgaver. Sportsligere designpakke tilgjengelig på Megane og Scenic for de som vil ha noe mer enn standard.
Bruk leasingkalkulatoren for månedspris.
Sammenlign leasingtilbud på alle merker og modeller. Tilpass månedspris, kjørelengde og avtaleperiode etter dine behov.
Send en gratis og uforpliktende forespørsel direkte til forhandleren. Du svarer kun hvis tilbudet passer deg.
Forhandleren tar kontakt med personlig tilbud, hjelper deg gjennom hele prosessen og leverer bilen klar til bruk.
Renault 5 fra cirka 3 500-4 500 kr/mnd. Megane E-Tech 4 500-6 000 kr/mnd. Scenic E-Tech 5 500-7 500 kr/mnd. Twingo fra lansering våren 2026, forventet 3 000-4 000 kr/mnd.
I den norske nybil-katalogen 2026 er alle Renault-personbiler helelektriske. Clio og andre hybridmodeller er ikke lenger i det norske markedet.
Scenic E-Tech Electric med 87 kWh batteri og 220 hk når 625 km WLTP. Det er blant de beste i sin klasse.
Ampere er Renaults egen elbil-divisjon, etablert som eget selskap i 2023. De designer, konstruerer og produserer elbilene for Renault, Nissan, Alpine og Dacia. Målet er å produsere 300 000 elbiler per år innen 2025 og én million innen 2031.
Ja. Alle nye Renault-elbiler har varmepumpe som standard, noe som reduserer rekkeviddetap i kulde. Merkevaren har solgt elbiler i Norge siden 2011 og har tilpasset teknikken til kaldt klima.
Begge bruker samme AmpR Small-plattform og elektrisk drivlinje. Renault 5 er en hatchback-bybil med 410 km rekkevidde. Renault 4 er SUV-versjonen med høyere sittestilling, 400 km rekkevidde og mer bagasjeplass.
Renault Twingo E-Tech Electric lanseres i Europa våren 2026. Konkret lanseringsdato for Norge oppgis av Renault Norge ved salgsstart.
