Taycan fra 12 950 kr/mnd. Macan Electric fra ca. 12 000 kr/mnd. 911 Carrera fra 26 550 kr/mnd. Cayenne og Panamera varierer mellom 15 000 og 30 000 kr/mnd.
Taycan (alle varianter) og nye Macan Electric er helelektriske. Cayenne og Panamera finnes som plug-in hybrid. 911 er kun bensin.
Taycan og Macan Electric har 80 % fordelsbeskatning, det laveste nivået. 911 og Cayenne bensin har 100 %. Skatteforskjellen kan utgjøre 30 000-60 000 kr per år.
Taycan har 800 V-system med opptil 270 kW ladehastighet. 5-80 % på under 25 minutter ved hurtiglader med tilstrekkelig effekt.
Ja. 911 Carrera er tilgjengelig som privatleasing. Månedsprisen er høyere enn Taycan på grunn av nybilpris og bensinmotor.
Ja. Porsche har blant de høyeste restverdi-prosentene i markedet. 55-65 % etter 3 år er normalt. Det gjør leasingkostnadene relativt lave i forhold til nybilpris.
Taycan er sedan/sportsssedan. Cross Turismo har stasjonsvogn-karosseri med mer bagasjeplass og litt høyere bakkeklaring. Sport Turismo er stasjonsvogn uten ekstra bakkeklaring.
Porsche selger fem modellserier i Norge: 911, Taycan, Macan, Cayenne og Panamera. Tre av dem finnes som helelektrisk (Taycan, Macan), to som plug-in hybrid (Cayenne, Panamera), og 911 er fortsatt ren bensin. Leanor samler Porsche-tilbud fra flere norske forhandlere slik at du kan sammenligne priser og vilkår.
Taycan er Porsches helelektriske sportsbil. 800 V-arkitektur gir ladehastighet opptil 270 kW. Det betyr 5-80 % på under 25 minutter ved hurtiglader. Rekkevidde varierer fra 484 til 678 km WLTP avhengig av batteripakke og variant. Finnes som sedan, Sport Turismo (stasjonsvogn) og Cross Turismo (høyere bakkeklaring). Taycan starter fra 12 950 kr/mnd på Leanor. Bakhjulsdrift i basismodellen, 4x4 i Taycan 4 og 4S. Turbo og Turbo GT for de som vil ha over 700 hk.
911 Carrera (generasjon 992.2) har turbomatet 3.0-liter sekssylindret boksermotor. 394 hk i Carrera, 480 hk i Carrera S. Carrera T har 6-trinns manuell girkasse som standard. Finnes som coupé, cabriolet og Targa. 911 starter fra 26 550 kr/mnd på Leanor. Alle 911-modeller har bakhjulsdrift, med 4S som 4x4-alternativ. Rekkevidde rundt 700 km på en tank.
Nye Macan (2024+) er helelektrisk, bygget på PPE-plattformen som deles med Audi Q6 e-tron. 800 V-system, 100 kWh batteri, opptil 613 km WLTP. Firehjulstrekk er standard. Macan er Porsches mest solgte modell globalt, og elektrisk versjon er allerede tilgjengelig hos norske forhandlere. Kompakt SUV-format med sportsbilytelse.
Cayenne er Porsches store SUV. I Norge selges den som plug-in hybrid (E-Hybrid), T-Hybrid og bensin. Cayenne E-Hybrid har 470 hk kombinert og elektrisk rekkevidde rundt 70 km. Finnes som SUV og Coupé. Hengervekt opptil 3 500 kg. Cayenne Electric er annonsert men ikke i salg ennå i Norge. For bedrifter er Cayenne PHEV et alternativ med delvis elektrisk drift og lavere fordelsbeskatning enn ren bensin.
Panamera er Porsches store sportsssedan. Finnes som E-Hybrid (470 hk), 4S E-Hybrid (544 hk) og GTS (bensin, 500 hk). Plug-in hybridene har elektrisk rekkevidde rundt 80 km. Sport Turismo-variant (stasjonsvogn) er tilgjengelig for alle varianter. Panamera passer som premiumbil for ledere og representasjon.
Taycan og Macan Electric har 80 % fordelsbeskatning som firmabil i 2026. Det er laveste nivå og gir merkbar skattefordel sammenlignet med bensin-911 eller Cayenne som beskattes 100 %. For en bedrift som vurderer Porsche som firmabil er Taycan det mest skatteeffektive valget. Differansen i skatt kan utgjøre 30 000-60 000 kr per år avhengig av listepris og marginalskatt.
911, Cayenne PHEV og Panamera PHEV har 100 % fordelsbeskatning (bensin/hybrid regnes ikke som elbil). Men leasingkostnadene er fradragsberettiget for bedriften uansett drivlinje.
Taycan er rimeligst med startpris fra 12 950 kr/mnd. 911 Carrera fra 26 550 kr/mnd. Macan Electric, Cayenne og Panamera varierer mellom 12 000 og 25 000 kr/mnd avhengig av modell og utstyr. Premium-varianter som 911 Turbo, Taycan Turbo GT og Cayenne Turbo GT ligger over 30 000 kr/mnd.
Porsche holder seg godt i verdi. Restverdi etter 3 år er typisk 55-65 % av nypris, blant de høyeste i markedet. Det betyr relativt lave leasingkostnader i forhold til nybilpris. Leasing er den vanligste finansieringsformen for Porsche i Norge.
Taycan konkurrerer med Mercedes EQS, BMW i4 M60 og Tesla Model S. Taycan skiller seg ut på kjøreegenskaper og ladehastighet. Macan Electric møter Audi Q6 e-tron og BMW iX3. 911 har ingen direkte konkurrenter i sin klasse på Leanor.
Bruk leasingkalkulatoren for å sammenligne månedspris. Se også firmabil leasing og privatleasing.