Leasing Fiat Grande Panda Icon

238 900 kr. Det er prisen på en splitter ny elbil med 320 km rekkevidde, 100 kW hurtiglading, integrert ladekabel i fronten og et retrodesign som ingen andre matcher. Under momsgrensen. Fiat Grande Panda Icon er innstegsmodellen som beviser at elektrisk mobilitet ikke trenger å koste mye. Du gir opp setevarme, rattvarme og navigasjon sammenlignet med La Prima – men du beholder alt som gjør Grande Panda til Grande Panda: LFP-batteriet som tåler fullading, den integrerte ladekabelen, det firkantede retrodesignet, 361 liter bagasjerom og 113 hk som tar deg gjennom hverdagen uten å anstrenge seg.

Leasing uten innskudd på leanor.no

Fiat Grande Panda Icon kan leases med 0 kr innskudd hos leanor.no. BankID-signering. Over 25 forhandlere. Norges laveste inngang til ny elbil – for studenter, førstegangskjøpere og alle med budsjett som prioritering. Sammenlign tilbud leasing bil på leanor.no.

Motor: 113 hk – identisk med La Prima

83 kW (113 hk). 122 Nm. Forhjulsdrift. Ettrinns automat. 0–100 km/t på 11,5 sekunder. Drivlinjen er identisk med La Prima – du gir ikke opp noe på ytelse. Grande Panda er bygget for bykjøring og hverdagsbruk, og 113 hk gjør jobben uten drama.

Batteri: 44 kWh LFP og 320 km

44 kWh brutto (43,8 kWh netto). LFP-kjemi – robust, rimelig, tåler fullading uten degradering. 320–322 km WLTP kombinert. Over 400 km i bykjøring. Forbruk: 16,7 kWh/100 km. For daglig pendling og bykjøring dekker dette behovet med god margin.

Lading: integrert kabel + 100 kW DC

Integrert 4,5 meter AC-ladekabel i front bak FIAT-logoen – identisk med La Prima. 7,4 kW AC. DC-ladeport venstre bakside: maks 100 kW, 20–80% 27 min. Du trenger aldri en separat ladekabel for hjemmelading – den sitter i bilen.

Hva mangler Icon vs. La Prima?

Ingen rattvarme. Ingen setevarme. Ingen varmetråder i frontrute. Ingen navigasjon i skjermen (men du har Apple CarPlay/Android Auto). Ingen ryggekamera. Ingen regnsensor. Ingen automatisk aircondition (manuell). Ingen elektrisk innfellbare speil. Ingen takrails. Ingen ISOFIX (på Icon). 16-tommers stålfelger (vs. 17" alu). Ingen bambus-dashbord. For norske vintre er mangel på setevarme og rattvarme et reelt kompromiss – mange vil finne at 25 000 kr ekstra for La Prima er vel investert.

Hva har Icon med?

10,25-tommers touchskjerm. Apple CarPlay og Android Auto. Integrert ladekabel i front. Safety Brake (nødbrems dag/natt). C-modus (komfort-regenerering). Fysiske knapper for klima og varsler. Parkeringssensorer. Elektrisk justerbare sidespeil med defrost og LED-blinklys. 361 liter bagasjerom. 320 km rekkevidde. 100 kW hurtiglading. LFP-batteri. Retro-design. 550 kg hengervekt (tilvalg). Alt du trenger for å komme deg rundt – uten alt du ønsker deg for komfort.

Design: identisk retro-sjarm

3 990 mm lang. Firkanta, boksete retrodesign. F-I-A-T stanset i bakluken. Oval instrumentramme (Lingotto-referanse). Under 4 meter – parkerer overalt. Icon ser identisk ut som La Prima utvendig, med unntak av felger (stål vs. alu) og takrails. Sjarmen er den samme.

Bagasjerom: 361 liter

Identisk med La Prima. 361 liter med bakseter oppe. 1 315 liter nedfelt (60/40). 13 liter oppbevaringsplass i kupé. Nyttelast 424–431 kg. For en bil under 4 meter er dette romslig.

Hengervekt: 550 kg

550 kg bremset tilhenger (hengerfeste tilvalg ca. 10 000 kr). Identisk med La Prima.

Icon vs. La Prima – hvem bør velge hva?

Icon (238 900 kr): for de som prioriterer lavest mulig pris og bruker Apple CarPlay for navigasjon. For biler som primært brukes om sommeren eller i mildt klima. For bil nummer to der komfort ikke er førsteprioritet. La Prima (263 900 kr): for alle som kjører i norsk vinter og trenger setevarme, rattvarme og varme i frontrute. For de som vil ha ryggekamera og automatisk AC. 25 000 kr ekstra for vesentlig bedre vinteregenskaper.

Konkurrenter

Dacia Spring, Citroën ë-C3, Dongfeng Nammi Box, Leapmotor T03. Grande Panda Icon skiller seg med integrert ladekabel, retro-design, LFP-batteri, 361 l bagasjerom og en pris fra 238 900 kr – den rimeligste veien inn i ny elbil i Norge.

Garanti

5 år / 100 000 km nybilgaranti. 8 år / 160 000 km batterigaranti.

Hvem leaser Fiat Grande Panda Icon?

Studenter og førstegangskjøpere som vil ha ny elbil til lavest mulig månedskostnad. Familier som trenger en rimelig bil nummer to for pendling og barnehagelevering. Prisbevisste som innser at 238 900 kr for en ny elbil med 320 km og integrert ladekabel er hardt å slå. De som bruker bilen mest om sommeren og kan leve uten setevarme. Firmabilkunder som trenger den rimeligste leasing bil med 0 kr innskudd i markedet. Og alle som vil sammenligne privatleasing fra 25+ forhandlere og vet at Norges rimeligste nye elbil med retrosjarm, LFP-batteri og 100 kW lading er tilgjengelig på leanor.no.

Lei Fiat Grande Panda Icon på leanor.no

Leasing uten innskudd. BankID-signering. Over 25 forhandlere.