Gratis · Uforpliktende · Svar innen 24 timer
Juster periode, innskudd og kjørelengde. Estimert pris oppdateres automatisk.
Diesel har fortsatt sin plass. For håndverkere, serviceteknikere og budfirmaer som legger ned 30 000–50 000 km i året er Fords 1,5-liter EcoBlue det driftsøkonomiske valget. Høyere dreiemoment enn bensinmotoren gir bedre skyv med tung last. Lavere forbruk per mil betyr lavere drivstoffkostnad over tid. Og med Active-utstyret på toppen – SUV-inspirerte hjulbuer, beskyttelsesplater, takrails og 17-tommers sorte felger – ser bilen like bra ut som den jobber. Alt annet er identisk med EcoBoost Active: 2,9 m³ lasterom, opptil 854 kg nyttelast, 1 100 kg hengervekt, SYNC 4, ryggekamera og Platinum NCAP-sikkerhet.
Ford Transit Courier Active diesel kan leases uten innskudd hos leanor.no. BankID-signering. Over 25 forhandlere. For bedrifter med høy årlig kjørelengde er leasing varebil med diesel den mest forutsigbare løsningen. Sammenlign tilbud på leanor.no – firmabil leasing og varebil leasing samlet på ett sted.
1,5-liter EcoBlue turbodiesel. 100 hk. Ca. 250 Nm dreiemoment – merkbart mer enn EcoBoost-bensinens 170 Nm. 6-trinns manuell girkasse. Forhjulsdrift. Det høye dreiemomentet gjør at dieselen føles sterkere enn bensinmotoren ved lav turtall – spesielt med last og i oppoverbakker. For de som kjører med full nyttelast daglig er dette en reell fordel.
EcoBlue-motoren er utviklet for lav driftsøkonomi over mange kilometer. Dieselforbruk ligger typisk 15–25% lavere enn bensin ved blandet kjøring, og forskjellen øker med kjørelengde og lastvekt. For de som kjører over 25 000 km årlig vil besparelsen i drivstoff kunne utligne prisforskjellen i løpet av leasingperioden.
EcoBlue leveres kun med 6-trinns manuell girkasse – ikke DCT-automat som EcoBoost 125 hk. For mange yrkessjåfører er manuelt gir foretrukket: full kontroll over girvalg, lavere vedlikeholdskostnad og en direkte kjørefølelse som passer for variert kjøring mellom bygater og landevei.
2,9 kubikkmeter bak skilleveggen. Lastelengde gulv: 1 802 mm. Bredde mellom hjulbuer: 1 220 mm – to europaller med bredsiden inn. Sidehengslede bakdører 180°. Topphengslet bakluke med vindu. Skyvedør tilvalg. 6 festepunkter i gulvet. LED lasteromslys tilgjengelig. Gummi- eller tregulv og lasteskinner tilgjengelig. Lasterommet er identisk uavhengig av motorvalg – du gir ikke opp plass ved å velge diesel.
Diesel-varianten er optimalisert for tung last. Nyttelast opptil 850 kg (Yrkesbil.no) / 854 kg med HN-fjæring. Dieselmotorens høye dreiemoment gjør at bilen takler tung last mer komfortabelt enn bensinversjonen. For de som daglig frakter tungt verktøy, byggematerialer eller store vareleveranser er diesel + høy nyttelast den beste kombinasjonen.
1 100 kg bremset tilhenger – identisk med alle varianter. Dieselens dreiemoment gir mer avslappet tilhengerkjøring enn bensin, spesielt i oppoverbakker og ved igangsetting.
17-tommers sorte alufelger. Unike hjulbuer. Beskyttelsesplater foran og bak. Takrails. Ryggekamera. Parkeringssensorer foran og bak. Nøkkelfri start. Trådløs mobilladning. 8-tommers SYNC 4 touchskjerm. Digitalt instrumentpanel. Pre-Collision Assist. Intersection Assist. Lane Keeping System. Intelligent Speed Assist. Driver Alert. Stabilitetskontroll. Bakkestartassistanse. Airbager front + side. Midtkonsoll med plass til A4/laptop. Oppbevaringsrom under tak. Skuff under passasjersete. Platinum NCAP sikkerhetspris.
EcoBlue diesel 100 hk (denne): for høy kjørelengde (25 000+ km/år), mye kjøring med tung last, lang daglig pendling – lavere forbruk per mil, høyere dreiemoment, manuelt gir. EcoBoost bensin 100 hk (Trend): for lavere kjørelengde, mest bykjøring, lavest startpris, manuelt gir. EcoBoost bensin 125 hk (Active): for de som vil ha automatgir og litt mer kraft, mye bykjøring. E-Transit Courier (136 hk, 301 km): for utslippsfri bykjøring og lavekostnadsdrift med hjemmelading.
Dieselmotoren gir et lavere lydnivå ved motorveihastigheter enn mange forventer av en varebil. Godt dreiemoment ved lav turtall gjør bilen behagelig å kjøre i variert terreng. Kompakte mål og kort overheng gir enkel manøvrering. Norske tester fremhever at Transit Courier generelt føles som en personbil å kjøre – diesel-Active med sine støydemping og Active-komfort er intet unntak.
Peugeot Partner diesel, Citroën Berlingo Van diesel, VW Caddy Cargo TDI, Renault Kangoo dCi, Toyota Proace City diesel. Transit Courier Active EcoBlue skiller seg med Active-styling, Platinum NCAP, 2,9 m³ lasterom, 854 kg nyttelast og 1 100 kg henger – kombinert med en moderne og effektiv 1,5-liter diesel.
Ford nybilgaranti. 3 år / 45 000 km serviceavtale inkludert.
Håndverkere og serviceteknikere med lang daglig kjøredistanse og tungt utstyr. Leveransetjenester som trenger lavt forbruk per mil over høye årlige distanser. Bedrifter som opererer i områder uten tilgang til pålitelig ladeinfrastruktur. De som foretrekker manuelt gir og direkte kontroll. Firmabilkunder som trenger leasing varebil med lavest mulig drivstoffkostnad per kilometer. Og alle som vil lease varebil uten innskudd og vet at en dieseldrevet kompakt varebil med SUV-look, 854 kg nyttelast, 1 100 kg henger og Platinum NCAP fortsatt er den mest driftsøkonomiske løsningen for høy kjørelengde – sjekk tilbud på leanor.no.
Leasing varebil med 0 kr innskudd. BankID-signering. Over 25 forhandlere.
Vi sammenligner tilbud fra flere forhandlere — du velger det beste.
Sammenlign med andre alternativer
Månedsprisen varierer fra 5 570 til 7 710 kr avhengig av avtaleperiode. Med 60 mnd er prisen fra 5 570 kr/mnd.
WLTP-rekkevidden er opptil 900 km. Under norske vinterforhold kan du forvente noe lavere.
Ja, tilgjengelig med 0 kr i innskudd.
Leanor samler tilbud fra flere norske forhandlere. Du sender én forespørsel, vi finner det beste tilbudet.
Gratis · Uforpliktende · Svar innen 24 timer