Leasing Hyundai KONA N LINE Long Range FWD

KONA Electric N Line tar Hyundais bestselgende kompakt-SUV og gir den et motorsportinspirert løft: sportsseter i øko-alcantara med røde kontrastsømmer, 19-tommers N Line-felger, spesialdesignede støtfangere, sideskjørt, metallpedaler og røde detaljer på ratt og dashbord. Under overflaten er det fortsatt den samme drivlinjen – 218 hk, 65,4 kWh batteri, forhjulsdrift og V2L – men følelsen bak rattet er annerledes. Bilglede.no testet N Line og slo WLTP-tallet med god margin: 525 km beregnet rekkevidde på blandet kjøring med 19-tommers felger.

Privatleasing uten innskudd

KONA Electric N Line kan leases uten innskudd hos leanor.no. Over 25 forhandlere. BankID-signering. Hyundai kjører løpende kampanjer på KONA-serien. For oppdatert pris og månedsleie – sammenlign tilbud på leanor.no.

Motor: 218 hk forhjulsdrift

150 kW (218 hk). 255 Nm. Forhjulsdrift. Éttrinns automat. 0–100 km/t på 7,8 sekunder. Det er kvikk nok til å føles sportslig i hverdagen, og mer enn tilstrekkelig for motorvei og forbikjøring. N Line-pakken endrer ikke drivlinjen – det er design og seter som er oppgradert.

Batteri: 65,4 kWh og 454 km med 19-tommers felger

65,4 kWh. 454 km WLTP med N Lines standard 19-tommers felger. Med 17-tommers felger (Advanced/Premium) strekker rekkevidden til 514 km. Forbruk: 14,7 kWh/100 km WLTP med 19". Bilglede.no oppnådde 525 km beregnet rekkevidde i sin 50/50-test (landevei/motorvei) ved 15–16 grader – 81 km over WLTP. I en runde med varmt batteri etter lading og 12–13 grader: 569 km beregnet.

I praksis norsk vinter: 320–380 km. Sommer: 400–480 km.

Lading: 101 kW DC og 41 minutter

400V-arkitektur (ikke 800V som IONIQ 5/6). Maks 101 kW DC. 10–80% på 41 minutter. NAF testet KONA LR: 37 minutter vinter, 37 minutter sommer i 2024. 162 km rekkevidde etter 15 minutter hurtiglading. 10,5 kW AC ombordlader – full hjemmelading over natt. Batteriforvarmning via navigasjon standard – bilen tilpasser batteritemperaturen når du kjører mot en hurtigladestasjon.

N Line-design: motorsport for hverdagen

Spesialdesignet N Line-støtfanger foran med spoiler. Vingeformet støtfanger bak med diffusor. Sideskjørt. 19-tommers N Line-designfelger. N Line-logoer foran, bak og på sidene. Sort taktrekk. Svarte detaljer på speilhus og pyntelister. Piksellyslist i bilens bredde – typisk KONA-signatur. Aktivt luftspjeld i fronten for aerodynamikk og kjøling.

KONA er 4 350 mm lang – kompakt nok for bykjøring, men merkbart vokst fra forrige generasjon (15 cm lengre). Bakkeklaring 160 mm.

Interiør: sportsseter og røde detaljer

Sportsseter i øko-alcantara (57% resirkulert polyester) med N Line-logo og røde kontrastsømmer. Ekstra god sidestøtte. Varme og ventilasjon i forsetene. Sportsratt med røde detaljer. Metallpedaler. Svart taktrekk. Rød horisontal list langs dashbordet. N Line-innsteget føles merkbart annerledes enn standard KONA – det er denne versjonen du legger merke til innvendig.

12,3" heldigital infotainmentskjerm med navigasjon. 12,3" digitalt instrumentpanel. Trådløs Apple CarPlay og Android Auto. Bluelink tilkoblede tjenester. V2L (3,6 kW) via ladeport med adapter – bruk bilen som strømkilde. Digital nøkkel (smarttelefon). Oppvarmet ladeluke (fryser ikke vinterstid). 2-soners klimaanlegg. Adaptiv cruisekontroll med nivå 2-autonomi.

Bagasjerom: 466 liter + 27 liter frunk

466 liter bagasjerom – en stor forbedring fra forrige KONA (332 l). 40/20/40-delt bakseterygg med skiluke (20%-seksjonen). 27 liter frunk for ladekabel og småting. KONA har vokst til en reell familiebil – kompakt utvendig, overraskende romslig innvendig.

Kjøreegenskaper

Motor-magasinet testet N Line og beskrev sportslige detaljer og god komfort, men bemerket at prisen med tilvalg bikker en halv million. Kvalitetsfølelsen er jevn uavhengig av versjon – bra på de rimeligere, middels på den dyreste. 19-tommers felger gir noe strammere fjæring, men KONA absorberer ujevnheter godt. Dekkstøy var en svakhet på forrige generasjon – nye KONA er vesentlig bedre, men fortsatt ikke klasseledende.

Konkurrenter

Volvo EX30, Kia Niro EV, VW ID.3, MG4, BYD Dolphin. KONA N Line skiller seg med sportsseter, N Line-design, V2L, digital nøkkel, oppvarmet ladeluke og en rekkevidde på 454–514 km avhengig av felgvalg. Volvo EX30 er raskere og billigere, men KONA har større bagasjerom og V2L. Tesla Model Y er større og raskere, men vesentlig dyrere.

Garanti

5 år / ubegrenset km nybilgaranti. 8 år / 160 000 km batterigaranti.

Hvem leaser KONA Electric N Line?

De som vil ha en sportslig elbil uten sportsbilpris. Pendlere som setter pris på komfortable sportsseter og kjøreglede i en kompakt SUV. Familier som trenger 466 liter bagasjerom i et oversiktlig format. Firmabilkunder som ønsker en representativ elbil med N Line-design til lav månedskostnad. Campingentusiaster som bruker V2L til strøm på tur. Og alle som mener at røde sømmer, metallpedaler og alcantara-seter gjør hverdagen litt bedre.

Lei KONA Electric N Line på leanor.no

Privatleasing og firmaleasing uten innskudd. BankID-signering. Over 25 forhandlere.