Gratis · Uforpliktende · Svar innen 24 timer
Juster periode, innskudd og kjørelengde. Estimert pris oppdateres automatisk.
Fem seter. Firehjulsdrift. Lasteplan. Og helelektrisk. KGM Musso EV er noe nytt: en pickup som er bygget fra grunnen av som elbil – ikke en ombygget dieselmodell med batteri. Designet ser mer ut som en familie-SUV med plan enn en tradisjonell arbeidshest. Interiøret overrasker med skinn, alcantara, karbonfiberlook og trelister – alt fake, men alt ser og føles bra ut, ifølge Elbil.no. 80,6 kWh BYD Blade-batteri. 379 km rekkevidde. 1 800 kg hengervekt. V2L. Selvnivellerende bakfjæring. Og 10 års batterigaranti med 1 million kilometers dekning. Til 469 900 kr.
KGM Musso EV 4x4 kan leases med 0 kr innskudd hos leanor.no. BankID-signering. Over 25 forhandlere. Godkjent som 2-seters varebil på grønne skilt – relevant for firmabilkunder. Sammenlign tilbud leasing varebil og leasing bil på leanor.no.
174,4 kW total systemeffekt (92,7 kW foran + 81,8 kW bak). Permanent firehjulsdrift. 0–100 km/t på 9,2 sekunder. Toppfart 177 km/t. Ikke en sprintmaskin – men med to motorer og AWD har Musso EV godt grep i alle situasjoner. Kjøremodus Winter gir konstant firehjulsdrift for norsk vinterføre. Regenerering i tre trinn via hendler bak rattet.
80,6 kWh LFP Blade-batteri (BYD). 379 km WLTP kombinert, 466 km urban. LFP-kjemi er brannsikkert og tåler lading til 100% uten vesentlig degradering. Elbil.no målte 2,18 kWh/mil i sin test – «høyt, men forklares med maskulin karosseri, høy bakkeklaring og åpent lasteplan». I praksis: 300–350 km sommer, 240–300 km vinter. Med hjemmelading og 379 km rekkevidde dekker dette hverdagen for de fleste pickup-brukere.
Maks 300 kW DC-hurtiglading. 10–80% på 36 minutter (300 kW) eller 46 minutter (100 kW). Batteriforvarmning tilgjengelig for optimal vinterlading. Varmepumpe standard. AC-lading for hjemme over natten.
Vehicle-to-Load standard. Hent strøm direkte fra bilen for verktøy, campingutstyr eller lading av andre elbiler. Adapter kobles i ladekontakten. For håndverkere på byggeplass uten strøm og for campingentusiaster er dette uvurderlig.
1,35 meter dypt plan. Lemme tåler 125 kg og er dempet. Trappetrinn i begge hjørner av bakre støtfanger. LED-lys på lasteplanet. Smarte oppbevaringsløsninger. Tilgjengelig tilbehør: skillevegg på skinner, rullelokk/plancover, hardtop, takbøyler med rammeløsning over plan, gittervegger, lastekurv over førerhus. For håndverkere, gårdbrukere og aktive familier kan Musso EV konfigureres etter behov.
1 800 kg bremset tilhenger (KGM-auto.no). Hengerfeste tilvalg (15 885 kr). Med AWD, selvnivellerende bakfjæring og to motorer er tilhengerkjøring stabil og trygg.
730 kg (KARS) til 805 kg (Elbil24) avhengig av konfigurasjon og utstyr. For en elektrisk pickup med fem seter er dette konkurransedyktig.
Bakseter kan skyves og justeres i ryggvinkel – ekstra komfort på langtur. Nedfellbare bakseter gir ekstra lasteplass innvendig i tillegg til planet. For familier som bruker bilen til alt – jobb, handling, ferieturer – er fem seter med fleksibel konfigurasjon avgjørende.
Musso EV 4x4 er godkjent som 2-seters varebil på grønne skilt. For firmabilkunder betyr dette momsfordeler og lavere driftskostnader. Kombiner med leasing varebil uten innskudd for den mest forutsigbare løsningen.
Automatisk justering holder bakenden på jevn høyde uavhengig av lastvekt – forutsigbar kjøreopplevelse med og uten last. Fungerer samtidig som standard demper for jevn og stabil kjøring.
Elbil.no: «Vi blir litt imponert over interiøret. Skinn med sømmer, perforert skinn på rattet, alcantara, sort taktrekk, karbonfiberlook og trelister i skjønn forening. Alt er fake, selvfølgelig, men det både ser og føles bra ut.» Dobbel 12,3-tommers panoramaskjerm. Ventilerte og oppvarmede forseter. Oppvarmede bakseter. Oppvarmet ratt. Trådløs mobilladning. Apple CarPlay/Android Auto. Intelligent adaptiv cruisekontroll.
5 160 × 1 920 × 1 740 mm. Akselavstand 3 200 mm. Bakkeklaring 181 mm. Kortere og lavere enn tradisjonelle pickuper – mer SUV enn arbeidshest i utseende. Markante linjer. Robust front. Takrails standard. LED-lys. Elbil.no: «Føles først og fremst som en vanlig bil.»
Kollisjonssikkerhet standard. Intelligent adaptiv cruisekontroll. LED-lys. BYD Blade-batteri er brannsikkert (LFP). Selvnivellerende bakfjæring gir stabil kjøreopplevelse med varierende last.
Ford Ranger PHEV, Maxus eTerron 9, Isuzu D-Max EV (kommende), Ford F-150 Lightning. Musso EV skiller seg med 5 seter + lasteplan + AWD + elbil til under 500 000 kr, 10 års batterigaranti, V2L, selvnivellerende bakfjæring og godkjenning som 2-seters varebil.
7 år / 150 000 km nybilgaranti. 10 år / 1 000 000 km batterigaranti. Understellsbehandlet i Norge inkludert.
Familier som trenger pickup med fem seter, lasteplan og 4x4 – uten dieselens utslipp og driftsutgifter. Håndverkere som trenger varebil på grønne skilt med lasteplan, V2L og 1 800 kg henger. Gårdbrukere og hytteeiere som trenger en robust bil med 4x4, bakkeklaring og plan for materialtransport. Aktive familier som bruker bilen til fritid – ski, sykler, campingutstyr på planet. De som mener at 10 års batterigaranti, V2L og selvnivellerende bakfjæring i en elektrisk 5-seters pickup til 469 900 kr er et tilbud ingen andre matcher. Og alle som vil sammenligne leasing varebil og privatleasing fra 25+ forhandlere på leanor.no.
Leasing uten innskudd. BankID-signering. Over 25 forhandlere.
Vi sammenligner tilbud fra flere forhandlere — du velger det beste.
Sammenlign med andre alternativer
Månedsprisen varierer fra 6 110 til 8 460 kr avhengig av avtaleperiode. Med 60 mnd er prisen fra 6 110 kr/mnd.
WLTP-rekkevidden er opptil 466 km. Under norske vinterforhold kan du forvente noe lavere.
Ja, tilgjengelig med 0 kr i innskudd.
Leanor samler tilbud fra flere norske forhandlere. Du sender én forespørsel, vi finner det beste tilbudet.
Gratis · Uforpliktende · Svar innen 24 timer
