Leasing Honda e:Ny1 Advance

279 900 kr for den topputstyrte versjonen av Hondas første elbil-SUV. Panoramaglasstak som fyller kupeen med lys. Parkeringspilot som styrer, bremser og gir gass for deg inn i luken. 360-graders multi-view kamerasystem. Premium lydanlegg. Oppvarmet ratt. Elektrisk bakluke med sparkesensor. Alt dette i tillegg til Elegance-utstyret som allerede inkluderer 15,1-tommers Honda CONNECT, trådløs Apple CarPlay, 204 hk, 412 km rekkevidde og Honda SENSING. Tillegget fra Elegance til Advance er 20 000 kr. Det er kanskje det mest lønnsomme oppgraderingskjøpet i det norske elbilmarkedet.

Fra 0 kr innskudd på leanor.no

Honda e:Ny1 Advance kan leases uten innskudd hos leanor.no. BankID-signering. Over 25 forhandlere. Honda inkluderer 18" vinterhjul, metallic lakk, bagasjeromsmatte og gummimatter i kampanjepris. Sammenlign tilbud direkte på leanor.no.

Motor og drivlinje: identisk med Elegance

150 kW (204 hk). 310 Nm. Forhjulsdrift. Permanent magnet synkronmotor. 0–100 km/t på 7,6 sekunder. Toppfart 160 km/t. Sport- og Normal-modus. Regenerativ bremsing med éttpedalskjøring. Dynamisk styring som tilpasser seg hastigheten. Identisk drivlinje som Elegance – det er komfort og teknologi som skiller de to.

Batteri og rekkevidde: 68,8 kWh og 412 km

68,8 kWh brutto (61,9 kWh netto). 412 km WLTP. Forbruk: 18,2 kWh/100 km. Identisk med Elegance – panoramataket påvirker ikke rekkevidden merkbart. I praksis: 330–380 km sommer, 260–320 km norsk vinter.

Lading: 100 kW DC og 45 minutter

Maks 100 kW DC (ca. 78 kW reelt i tester). CCS-kontakt plassert foran på bilen. 10–80% på ca. 45 minutter. 11 kW AC ombordlader – full hjemmelading på ca. 6 timer med trefase. Ladehastigheten er moderat sammenlignet med konkurrenter, men batteriet på 68,8 kWh gjør at du lader sjeldnere. For de som primært lader hjemme er dette uproblematisk.

Panoramaglasstak: kupéen åpner seg

Fast panoramaglasstak som strekker seg over begge seteradene. Slipper inn naturlig lys og gir en merkbart romsligere følelse. Elbil24 bemerket under prøvekjøring at de «fant seg hakket bedre til rette i Advance-modellen, blant annet på grunn av panoramaglasstaket som gir en romsligere følelse». For mange er dette den funksjonen som gjør størst forskjell mellom Elegance og Advance.

Parkeringspilot: bilen parkerer selv

Honda parkeringspilot gjenkjenner ledige parkeringsplasser automatisk – både lukeparkering, parallellparkering og diagonalparkering. Systemet kontrollerer styring, bremser og gasspedal for å parkere perfekt. I trange byområder og parkeringshus er dette en funksjon som sparer tid og reduserer stress.

360-graders multi-view kamerasystem

Ekstra kameraer foran, på sidene og bak gir fugleperspektiv av bilen og omgivelsene. Utvider sikten under manøvrering i alle retninger. Kombinert med parkeringspiloten gir det et komplett parkeringssystem som overgår det du finner i de fleste biler i prisklassen.

Premium lydanlegg

Oppgradert lydanlegg med bedre høyttalere og forsterker sammenlignet med Elegance. For musikkelskere og podcastlyttere merkes forskjellen – spesielt på lange kjøreturer der god lyd gjør opplevelsen merkbart bedre.

Oppvarmet ratt

Standard på Advance, ikke tilgjengelig på Elegance. For norsk vinterkjøring er oppvarmet ratt en funksjon de fleste setter pris på når de først har prøvd det. I kombinasjon med oppvarmede forseter (standard på begge) gir det komfortabel innstigning selv på de kaldeste morgener.

Elektrisk bakluke med sparkesensor

Åpne bakluken uten å bruke hendene – spark foten under bakfangeren. Uvurderlig med fulle handleposer, barnevogn eller skistaver. Elektrisk bakluke er standard på Advance, ikke tilgjengelig på Elegance.

Alt fra Elegance følger med

15,1-tommers Honda CONNECT touchskjerm med navigasjon. Trådløs Apple CarPlay og Android Auto. Trådløs mobilladning. Digitalt førerdisplay. Oppvarmede forseter. Elektrisk førersete. Nøkkelfri inngang og start. Honda SENSING (kollisjonsvarsling, AEB, filholder, adaptiv cruisekontroll, trafikkskiltgjenkjenning). Ryggekamera. Parkeringssensorer. LED-frontlys. Kjøremodus Sport/Normal. Regenerativ bremsing.

Advance Edition: svarte designdetaljer

Advance kan også bestilles som Edition-modell med skinnende svart frontgrill og bakspoilerforlengelse – akkurat som Elegance Edition. Et visuelt tillegg som gir bilen et mer sportslig og helhetlig uttrykk.

Bagasjerom: 344 liter

344 liter med bakseter oppe. 1 136 liter med bakseter nedfelt. Elektrisk bakluke med sparkesensor gjør lasting merkbart enklere enn manuell bakluke på Elegance. Ingen tilhengerfeste tilgjengelig.

Mål og design

4 387 × 1 790 × 1 584 mm. Bakkeklaring 135 mm. Kompakt SUV med mykt, flytende design. Hvitt H-merke foran – Hondas nye elbilsignatur. Ladeport plassert foran. Fem lakkfarger tilgjengelig.

Kjøreegenskaper

Elbilforeningen og testjournalister fremhever stillheten og komforten som et premiumelement. Motor.no: «rolig, komfortabel og gjennomtenkt». God demping, lav kabinstøy, presis styring. Honda SENSING gir trygg og avslappet langkjøring med adaptiv cruisekontroll og filholder. Bilen føles dyrere enn den er – det er Honda-kvalitet i praksis.

Advance vs. Elegance – 20 000 kr forskjell

For 20 000 kr ekstra får du panoramaglasstak, elektrisk bakluke med sparkesensor, parkeringspilot, 360-kamera, premium lydanlegg og oppvarmet ratt. Det er mye komfort og teknologi for tillegget. For de som bruker bilen daglig – spesielt i byen med mye parkering – er parkeringspilot og 360-kamera alene verdt oppgraderingen. Panoramataket løfter hele kjøreopplevelsen.

Konkurrenter

Hyundai KONA Electric Premium (lignende pris med KRELL og HUD), VW ID.3 Pro (raskere lading), BYD Atto 3 Design (utgående), MG4 Luxury, Kia Niro EV. e:Ny1 Advance skiller seg med størst batteri i prisklassen, panoramatak, automatisk parkering og japansk kvalitetsfølelse. Svakheten er tregere hurtiglading enn konkurrentene.

Garanti

5 år / 100 000 km nybilgaranti. 8 år batterigaranti.

Hvem leaser e:Ny1 Advance?

De som vil ha den komplette pakken fra Honda – panoramatak, parkeringspilot, 360-kamera og premium lyd – til under 300 000 kr. Bykjørere som parkerer daglig og setter pris på automatisk parkering og sparkesensor på bakluken. Familier som vil ha en romslig og stillegående SUV med stor batteripakke og lang rekkevidde. Honda-eiere som går fra CR-V eller Civic og vil ha det beste elbil-alternativet fra merket de stoler på. Og alle som innser at 20 000 kr ekstra for panoramatak, 360-kamera, parkeringspilot og oppvarmet ratt er et av de beste oppgraderingskjøpene i klassen.

Lei Honda e:Ny1 Advance på leanor.no

Privatleasing og firmaleasing uten innskudd. BankID-signering. Over 25 forhandlere.