Stasjonsvognen ble lenge avskrevet som utdatert da SUV-bølgen kom. I 2026 er den tilbake, og denne gangen elektrisk. Over 20 elektriske og ladbare stasjonsvogner er tilgjengelige på leasing i Norge, fra 6 470 kroner i måneden.
Det som gjør segmentet interessant akkurat nå er rekkevidden. Den lave karosseriformen gir bedre aerodynamikk enn en SUV, og toppmodellene passerer 700 kilometer WLTP. Ingen SUV i samme prisklasse kommer i nærheten.
Denne guiden går gjennom alle modellene du kan lease nå. Prisene er hentet fra stasjonsvogn-katalogen og gjelder 5 år, 15 000 km i året og 0 kr innskudd.
| Modell | Rekkevidde | Hjuldrift | Fra |
|---|---|---|---|
| NIO ET5 Touring Long Range | 560 km | 4×4 | 6 470 kr |
| Mercedes CLA 200 Shooting Brake | 508 km | Bakhjulsdrift | 6 630 kr |
| VW ID.7 Tourer GTX Businessline | 590 km | 4×4 | 6 966 kr |
| Toyota bZ4X Touring Active Tech | 528 km | 4×4 | 7 066 kr |
| Mercedes CLA 350 4M Shooting Brake | 711 km | 4×4 | 7 135 kr |
| Mercedes CLA 250+ Shooting Brake | 735 km | Bakhjulsdrift | 7 540 kr |
| Subaru E-Outback XR X-Mode | 523 km | 4×4 | 7 600 kr |
| VW ID.7 Tourer GTX 4MOTION Exclusive | 574 km | 4×4 | 7 757 kr |
| Subaru E-Outback XRS X-Mode | 482 km | 4×4 | 8 060 kr |
| VW ID.7 Tourer Pro S Exclusive | 676 km | 4×4 | 8 350 kr |
| Toyota bZ4X Touring Executive 20 AWD | 479 km | 4×4 | 8 580 kr |
| Audi A6 Avant e-tron quattro | 682 km | 4×4 | 9 166 kr |
| Audi S6 Avant e-tron | 647 km | 4×4 | 11 260 kr |
| Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain | 900 km (PHEV) | 4×4 | 12 740 kr |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 614 km | 4×4 | 15 010 kr |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 614 km | 4×4 | 16 670 kr |
| Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ | 900 km (PHEV) | 4×4 | 19 370 kr |
NIO ET5 Touring Long Range er den billigste elektriske stasjonsvognen i katalogen, og den kommer med firehjulsdrift og 560 kilometer rekkevidde. Det er uvanlig mye for prisen.
Det som skiller NIO fra alle andre er batteribytteteknologien. I stedet for å hurtiglade kan du kjøre inn på en byttestasjon og få et fulladet batteri på noen minutter. Antallet stasjoner i Norge er begrenset, men konseptet fungerer.
Tre versjoner ligger i katalogen med ulik lakk og felgstørrelse: Star Grey med 560 kilometer til 6 470 kroner, Airspace Blue med 20-tommers felger og 555 kilometer til 6 600 kroner, og Deep Black med 514 kilometer til 6 730 kroner. Forskjellen i rekkevidde skyldes felgvalget.
Mercedes CLA 250+ Shooting Brake with EQ Technology har 735 kilometer WLTP. Det er den lengste rekkevidden av alle stasjonsvogner i katalogen, elektrisk eller fossil, og blant de høyeste tallene på det norske markedet uansett karosseriform.
Prisen er 7 540 kroner i måneden. Til sammenligning koster Audi A6 Avant e-tron quattro 9 166 kroner med 682 kilometer. CLA leverer altså 53 kilometer mer for 1 626 kroner mindre i måneden.
Vil du ha firehjulsdrift, koster CLA 350 4MATIC 7 135 kroner med 711 kilometer. Merk at dette tilbudet gjelder 3 år, ikke 5 som de øvrige, noe som forklarer den lave prisen. Innstegsmodellen CLA 200 med bakhjulsdrift ligger på 6 630 kroner med 508 kilometer.
Bilene bygger på MMA-plattformen med 800-voltsarkitektur, samme grunnlag som nye GLA og GLB.
ID.7 Tourer er stasjonsvognen for deg som prioriterer plass over alt annet. Bagasjerommet er blant de største i segmentet, og bilen er bygget for familier som faktisk fyller den.
GTX Businessline er rimeligst med 6 966 kroner og 590 kilometer. Pro S Exclusive gir 676 kilometer for 8 350 kroner. GTX 4MOTION Exclusive ligger midt imellom med 574 kilometer til 7 757 kroner.
Businessline-versjonen er verdt en ekstra titt. Den har firehjulsdrift, nesten 600 kilometer rekkevidde og koster under 7 000 kroner. For firmabilkunder er det et sterkt utgangspunkt.
ZEEKR 7GT er den sportslige stasjonsvognen som endrer regnestykket i segmentet. Innstegsmodellen Core RWD har 421 hk, 519 kilometer rekkevidde og en nybilpris på 399 900 kroner.
Det virkelig oppsiktsvekkende er ladehastigheten. 480 kW gir 10 til 80 prosent på 13 minutter, det raskeste du finner utenfor Porsche Taycan-klassen. Bagasjerommet er på 456 liter pluss 65 liter frunk, og hengervekten er 1 600 kg. V2L lar deg bruke bilen som strømkilde.
Long Range Launch Edition RWD koster 498 400 kroner og gir 655 kilometer med 100 kWh NMC-batteri, nappaskinn og 35,5-tommers AR head-up display. Toppmodellen Privilege AWD ligger på 599 900 kroner med 646 hk, luftfjæring og 0 til 100 på 3,3 sekunder.
Til sammenligning starter BMW M3 Touring og Audi RS6 på det dobbelte med tilsvarende ytelse. Vi har skrevet mer utfyllende om modellen i artikkelen om ZEEKR 7GT som elektrisk stasjonsvogn.
A6 Avant har vært referansen i premiumsegmentet i flere tiår. Den elektriske versjonen koster 9 166 kroner med 682 kilometer rekkevidde og quattro firehjulsdrift.
Sportsversjonen S6 Avant e-tron ligger på 11 260 kroner med 647 kilometer. Prisforskjellen på over 2 000 kroner i måneden gir mer effekt, men 35 kilometer kortere rekkevidde.
For deg som vil ha tysk premium med lang rekkevidde, konkurrerer A6 Avant direkte med Mercedes CLA. CLA vinner på både pris og rekkevidde, mens A6 er den større og mer plassrike bilen.
Subaru har bygget merkevare på firehjulsdrift og bakkeklaring, og E-Outback viderefører det elektrisk. XR X-Mode koster 7 600 kroner med 523 kilometer, mens XRS X-Mode ligger på 8 060 kroner med 482 kilometer.
Rekkevidden er ikke konkurransedyktig sammenlignet med Mercedes eller VW. Til gjengjeld får du X-Mode, som er Subarus system for krevende underlag, og en bil bygget for grusvei og vinterføre snarere enn motorvei.
Bor du utenfor byen med grusvei til huset, er dette et av få reelle alternativer i stasjonsvognformat.
Toyota bZ4X Touring Active Tech koster 7 066 kroner med 528 kilometer og firehjulsdrift. Executive 20 AWD ligger på 8 580 kroner, men rekkevidden faller til 479 kilometer på grunn av 20-tommers felger.
Her er et poeng verdt å merke seg: den dyreste versjonen har kortest rekkevidde. Større felger ser bedre ut, men koster deg nesten 50 kilometer. Det gjelder ikke bare Toyota, men er tydeligst her.
Taycan 4 Cross Turismo koster 15 010 kroner med 614 kilometer, og 4S-versjonen 16 670 kroner med samme rekkevidde. Dette er den dyreste enden av segmentet.
Cross Turismo har hevet bakkeklaring og robuste detaljer sammenlignet med Sport Turismo. Kjøreegenskapene er det ingen andre i utvalget som matcher, men prisen tilsvarer to NIO ET5 Touring.
Er ladenettet der du bor tynt, eller trekker du tung henger, kan ladbar hybrid fortsatt forsvares. Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain koster 12 740 kroner med 900 kilometer kombinert rekkevidde. Den er dieselbasert, noe som er uvanlig for en PHEV og gir lavt forbruk på langtur.
Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ er katalogens dyreste stasjonsvogn med 19 370 kroner. Den kombinerer AMG-ytelse med ladbar hybrid og samme 900 kilometer rekkevidde.
For firmabil er regnestykket dårligere enn for elbil, siden hybrider beskattes av 100 prosent av listeprisen mot elbilens 80 prosent.
Mange søker etter ES90 i stasjonsvognsammenheng, men modellen er en sedan med fastback-profil, ikke en stasjonsvogn. Den har ikke den vertikale bakluken og det firkantede lasterommet som definerer karosseriformen.
ES90 er likevel interessant om du vurderer alternativer med lang rekkevidde. Core Single Motor starter på 9 010 kroner med 660 kilometer, og Ultra Twin Motor Performance ligger på 12 390 kroner med 679 kilometer. Se hele utvalget under Volvo.
Den lave karosseriformen gir bedre aerodynamikk. Mindre energi går til å skyve luft til side, og det merkes tydeligst på motorvei der luftmotstanden dominerer forbruket. Derfor ligger toppmodellene i dette segmentet på 700 kilometer, mens tilsvarende store SUV-er stopper rundt 600.
Lavere tyngdepunkt gir også bedre veigrep i høy hastighet og mindre krengning i svinger.
SUV vinner på sittestilling, oversikt i trafikken, lettere inn- og utstigning og bakkeklaring. For familier med små barn er det enklere å løfte barn inn i et barnesete når setehøyden er høyere.
Kjører du mest by og motorvei, er stasjonsvogn ofte det mer effektive valget. Trenger du bakkeklaring eller høy sittestilling, er SUV bedre. Se også SUV leasing for sammenligning.
Bagasjeplass. Typisk 500 til 700 liter med baksetet oppe, og 1 500 til 2 000 liter med nedfelt baksete. Sportslige modeller som ZEEKR 7GT ligger lavere med 456 liter, siden den skrå taklinjen tar plass.
Hengerfeste. De fleste elektriske stasjonsvogner trekker mellom 1 500 og 2 000 kg. Skal du trekke hestehenger eller campingvogn, sjekk tallet på den konkrete varianten før du bestiller.
Felgstørrelse. Dette undervurderes ofte. Forskjellen mellom 19 og 21 tommer kan utgjøre 40 til 50 kilometer rekkevidde på samme bil, som eksemplene fra NIO og Toyota viser.
Takbøyler. Skal du ha skiboks eller sykkelstativ, sjekk om takrails er standard eller tilleggsutstyr.
Elbil beskattes av 80 prosent av listeprisen i 2026, mot 100 prosent for bensin, diesel og hybrid. Kombinert med lav drivstoffkostnad og stor lastekapasitet gjør det elektrisk stasjonsvogn til et sterkt firmabilvalg.
VW ID.7 Tourer GTX Businessline er navngitt for formålet og ligger på 6 966 kroner med firehjulsdrift og 590 kilometer. Mercedes CLA 250+ gir lengst rekkevidde til 7 540 kroner. Se hele utvalget under firmabil leasing.
Prisen på samme modell varierer mellom forhandlere, avhengig av lagerstatus, rentenivå og aktuelle kampanjer. Forskjellen kan være flere hundre kroner i måneden.
Leanor samler tilbudene på ett sted. Du filtrerer på pris, rekkevidde, hjuldrift og merke, og sender én forespørsel i stedet for å kontakte forhandler etter forhandler. Alle modeller kan leases med 0 kr innskudd, og Leanor legger ikke påslag på prisen.
→ Se alle 24 stasjonsvogn leasingtilbud
Sammenlign tilbud fra Norges forhandlere. Velg kategori og budsjett — så finner vi tilbudene for deg.
