Skoda Peaq er merkets nye flaggskip: en helelektrisk SUV med plass til opptil syv personer, en rekkevidde på inntil 634 km og tre drivlinjer å velge mellom. Bilen er 4,87 meter lang, den største Skoda noensinne, og bygger på den helelektriske MEB+-plattformen. I Norge starter prisen på 639 900 kr for Selection, mens syvseter- og Sportline-utgaver ligger høyere. Modellen ble avduket i juni 2026, med norske leveranser ventet mot slutten av året. Når Peaq kommer i leasingmarkedet, finner du den blant Skoda-modellene på Leanor, der du sammenligner tilbud fra flere forhandlere.
Mange norske familier har ventet på nettopp dette: en stor, helelektrisk SUV med syv seter og plass til alt. Nå er Skodas svar her. Vi har samlet alt vi vet om Peaq så langt.
Peaq er Skodas nye toppmodell, en helelektrisk SUV bygget for familier som vil reise langt og komfortabelt. Den tar over rollen som merkets flaggskip og er foreløpig den dyreste modellen i Skodas portefølje.
Navnet kommer fra det engelske ordet peak, altså topp, og markerer plasseringen øverst i modellutvalget. Skoda selv beskriver Peaq som det elektriske svaret på Kodiaq, som lenge har vært en storselger som familie- og hyttebil. Nå får kundene et tilsvarende romslig alternativ uten forbrenningsmotor.
Peaq bygger på Vision 7S-konseptet fra 2023 og er den første store SUV-en på den oppdaterte MEB+-plattformen. Til tross for navnet uten e er bilen helelektrisk, ikke hybrid.
Peaq er den største bilen Skoda noen gang har laget, uansett drivlinje. Den måler 4,87 meter i lengden, rundt 12 centimeter lengre enn Kodiaq, men fortsatt kortere enn en Kia EV9 på 5,10 meter.
Designet følger Skodas nye Modern Solid-språk, med den brede, opplyste Tech-Deck Face-fronten og T-formede signaturlys foran og bak. Med en luftmotstandskoeffisient på 0,25 er bilen svært aerodynamisk for størrelsen, noe som bidrar til den lange rekkevidden.
Peaq kommer i tre drivlinjer, kalt 60, 90 og 90x. Tallet viser til batteristørrelsen, og x-en markerer firehjulsdrift. Her er forskjellene.
| Versjon | Batteri | Drift | Rekkevidde (WLTP) |
|---|---|---|---|
| Peaq 60 | 63 kWh | Bakhjulsdrift | inntil ca. 450 km |
| Peaq 90 | 91 kWh | Bakhjulsdrift | inntil ca. 634 km |
| Peaq 90x | 91 kWh | 4×4 (AWD) | inntil ca. 591 km |
Basisversjonen 60 holder prisen nede med et mindre batteri, men gir fortsatt rundt 450 km rekkevidde. Mellomversjonen 90 har lengst rekkevidde med sine 634 km, og yter 210 kW. Toppversjonen 90x kombinerer det store batteriet med to motorer og firehjulsdrift, og yter 220 kW, altså 299 hk, med 0 til 100 km/t på 6,7 sekunder. For norske forhold, der firehjulsdrift og lang rekkevidde står høyt, blir 90x trolig den mest etterspurte.
Den lengste rekkevidden får du i versjon 90, med inntil 634 km WLTP. Basisversjonen 60 ligger rundt 450 km, mens den firehjulsdrevne 90x har inntil 591 km.
Hurtiglading tar batteriet fra 10 til 80 prosent på 28 minutter, med en ladeeffekt på opptil 200 kW. Det betyr at en ladestopp på langtur er over på under en halvtime, omtrent tiden det tar å spise og strekke på beina. For en familiebil som skal brukes på lengre turer, er dette tall som teller i praksis.
Plass er hele poenget med Peaq. Den kan leveres med fem eller syv seter, og er bygget for familier som trenger reell romslighet.
Velger du femseteren, oppgir Skoda Norge et bagasjerom på 935 liter, det største i Skodas nåværende modellutvalg. Det er plass til barnevogn, sportsutstyr og bagasje for hele familien samtidig. I tillegg har bilen en frunk under panseret, der ladekabelen får plass.
Andre seterad har en 40:20:40-delt rygg, slik at du kan felle ned hver del for seg og justere mellom passasjerer og last. Tredje rad er en toseters benk med 50:50-deling. Med alle setene nedfelt blir lasterommet stort, og med madrass som tilbehør og V2L-strøm ligger forholdene til rette for overnatting i bilen. Adkomsten til tredje rad er litt trang, og midtre seterad blir ikke helt flat ved nedfelling, så en seng får en liten knekk.
Peaq er utstyrt som et flaggskip skal være. I kupeen finner du en vertikal 13,6-tommers skjerm, den første stående infotainmentskjermen i en Skoda, og et head-up-display med utvidet virkelighet som legger informasjon rett i synsfeltet.
Komforten er løftet med den nye Relax-pakken, som gir ergonomiske massasjeseter med benstøtter. Lydanlegget er et 3D-system fra Sonos, og panoramataket er det største Skoda noen gang har levert, med ni justerbare soner for lysinnslipp. Av førerstøtte har Peaq nyeste generasjon Travel Assist, LED Matrix-hovedlykter og fjernstyrt parkering.
En av de mer praktiske nyhetene i Peaq er toveislading, også kalt V2L. Det betyr at bilens batteri kan levere strøm ut til eksternt utstyr, ikke bare ta imot lading.
I praksis kan du lade elsykkelen, drive campingutstyr eller gi strøm til en campingvogn rett fra bilen. Med 91 kWh batteri i de største versjonene har du mye energi å ta av. For en aktiv familie som er mye ute, gjør dette Peaq til mer enn bare transport.
Peaq tilbys i flere utstyrsnivåer, med Selection som inngang og Sportline som det sportslige toppvalget. Begge finnes i fem- og syvseterutgave. Her er de norske startprisene ved lansering, hentet fra Skodas konfigurator.
| Utgave | Seter | Pris fra |
|---|---|---|
| Selection | 5 seter | 639 900 kr |
| Selection 7-seter | 7 seter | 653 900 kr |
| Sportline | 5 seter | 680 600 kr |
| Sportline 7-seter | 7 seter | 693 900 kr |
Selection er allerede et høyt utstyrsnivå, med fokus på komfort, teknologi og praktiske løsninger. Sportline legger til et sportsligere design, egne interiørdetaljer og sportsseter. Å gå fra fem til syv seter koster rundt 14 000 kr ekstra, og oppgraderingen fra Selection til Sportline cirka 40 000 kr.
Prisene over gjelder versjonen med 91 kWh batteri, 210 kW og bakhjulsdrift. Skoda har gjentatt at value for money fortsatt er en kjerneverdi: bilen skal ikke nødvendigvis være billigst i segmentet, men gi mer bil for pengene enn mange dyrere alternativer. Den endelige månedlige leasingprisen vil avhenge av forhandler, avtalelengde, kjørelengde og kampanjer.
Peaq ble avduket i juni 2026. Skoda Norge opplyser at modellen kommer til det norske markedet, med de første kundebilene ventet mot slutten av 2026 og inn i 2027.
Noen detaljer rundt norske spesifikasjoner og endelig rekkevidde per versjon bekreftes nærmere salgsstart. Vi oppdaterer informasjonen om Peaq når den er klar for leasing på det norske markedet.
Peaq går inn i segmentet for store elektriske SUV-er med syv seter, der utvalget fortsatt er begrenset. Det vi ser på Leanor er at etterspørselen etter elektriske syvsetere er høy, og at de få modellene i klassen er populære.
Den nærmeste rivalen er Kia EV9, en stor elektrisk syvseter på 5,10 meter med rundt 563 km rekkevidde, men i et høyere prissjikt. Hyundai Ioniq 9 er et annet alternativ i samme klasse. Tesla Model Y finnes også i syvseterutgave, men er en mindre bil enn Peaq. Skoda skiller seg ut med en kombinasjon av lavere pris, lang rekkevidde og merkets tradisjon for praktiske Simply Clever-løsninger.
For en familie som trenger plass, rekkevidde og syv seter, peker Peaq seg ut som et godt leasingobjekt. Leasing passer ekstra godt på helt nye modeller, fordi du slipper å ta restverdirisikoen på en bil i et marked som fortsatt utvikler seg raskt.
Du betaler en fast månedlig sum, kjører en ny bil med full garanti, og leverer den tilbake når avtalen er over. Vil du forstå hvordan leasing fungerer før Peaq kommer, har vi en grundig guide til leasing av bil i Norge. Du kan også se på elektriske syvsetere som allerede finnes i markedet, mens du venter på Peaq.
Skoda Peaq er merkets nye elektriske flaggskip: en stor SUV med opptil syv seter, inntil 634 km rekkevidde, tre drivlinjer og toveislading. Den er 4,87 meter lang, bygger på MEB+-plattformen, og koster fra 639 900 kr i Norge. Avdukingen skjedde i juni 2026, med norske leveranser mot slutten av året. For familier som har ventet på en romslig elektrisk syvseter, er dette en modell å følge med på.
Når Peaq kommer i leasingmarkedet, finner du den blant Skoda-modellene på Leanor, der du sammenligner leasingtilbud fra flere forhandlere.
→ Se Skoda-modeller til leasing på Leanor
Sammenlign tilbud fra Norges forhandlere. Velg kategori og budsjett — så finner vi tilbudene for deg.
Skoda Peaq er merkets nye helelektriske flaggskip, en stor SUV med plass til opptil syv personer. Den er 4,87 meter lang, den største Skoda noensinne, og bygger på MEB+-plattformen.
Mellomversjonen 90 har lengst rekkevidde med inntil 634 km WLTP. Basisversjonen 60 ligger rundt 450 km, og den firehjulsdrevne 90x har inntil 591 km. Hurtiglading tar batteriet fra 10 til 80 prosent på 28 minutter.
Tre drivlinjer: Peaq 60 med 63 kWh batteri og bakhjulsdrift, Peaq 90 med 91 kWh og lengst rekkevidde, og Peaq 90x med 91 kWh, to motorer og firehjulsdrift.
Ja. Peaq kan leveres med fem eller syv seter. I femseterutgaven oppgir Skoda Norge et bagasjerom på 935 liter, det største i Skodas modellutvalg.
Prisen starter på 639 900 kr for Selection med fem seter. Selection 7-seter ligger fra 653 900 kr, Sportline fra 680 600 kr og Sportline 7-seter fra 693 900 kr. Prisene er fra Skodas konfigurator. Leasingpris avhenger av forhandler og avtale.
Peaq ble avduket i juni 2026. De første kundebilene ventes mot slutten av 2026 og inn i 2027. Norske detaljer bekreftes nærmere salgsstart.
Nei. Til tross for navnet uten e er Peaq helelektrisk, bygget på den helelektriske MEB+-plattformen. Det er Q-en i navnet som teller, ikke fravær av e.
Begge er store elektriske syvsetere. Kia EV9 er lengre med 5,10 meter, men ligger i et høyere prissjikt. Peaq kombinerer lavere pris med lang rekkevidde og Skodas praktiske løsninger.
Peaq er ikke i leasingmarkedet ennå. Når den kommer, kan du sammenligne leasingtilbud blant Skoda-modellene på Leanor fra flere forhandlere.
