Gratis · Uforpliktende · Svar innen 24 timer
Juster periode, innskudd og kjørelengde. Estimert pris oppdateres automatisk.
NISMO har bygget racerbiler og gateversioner for Nissan i over 40 år. GT-R NISMO. 370Z NISMO. Nå har de gjort det med en elbil. ARIYA NISMO er en 429 hk e-4ORCE SUV med høyere lateral kraft i svingene enn GT-R NISMO. 80 til 120 km/t på 2,4 sekunder. 20-tommers ENKEI-felger med Michelin Sport-dekk. Rød ambientbelysning og NISMO-spesifikt design. Alt dette på en elbil som fortsatt fungerer som en familiebil med 415 liter bagasjerom og fem seter.
Privatleasing og firmaleasing uten innskudd hos leanor.no. Nissan kjører kampanje på hele ARIYA-serien: 0% nom. rente (4,12% eff.) på 87 kWh-modeller, gyldig til 30. april 2026. 3 års serviceavtale inkludert ved kjøp. Priseksempel fra Nissan: 10% egenkapital, lånebeløp 521 358 kr over 8 år, terminbeløp fra 5 526 kr/mnd i kampanjeperioden. For leasing uten innskudd – sammenlign tilbud fra over 25 forhandlere på leanor.no.
320 kW (429 hk). 600 Nm. To motorer – e-4ORCE firehjulsdrift. 0–100 km/t på under 5 sekunder. 80–120 km/t på 2,4 sekunder – det er mellomakselerasjonen som forteller mest om hvor rask denne bilen er i trafikken. NISMO-teamet – det samme teamet som bygger Nissans Formel E-biler – har kalibrert drivlinjen for respons, ikke bare råeffekt. e-4ORCE fordeler momentet mellom for- og bakaksel opptil 100 ganger per sekund, noe som gir et stabilitetsnivå som overgår det meste i klassen.
Nissan hevder at ARIYA NISMO har høyere laterale G-krefter i sving enn GT-R NISMO. Det er en påstand som sier mer om chassiset og dekkvalget enn om effekten.
87 kWh netto. 417 km WLTP – tydelig lavere enn vanlig ARIYA e-4ORCE (515 km) fordi NISMO bruker mer energi gjennom bredere dekk, høyere vekt og et aggressivere kjøreprogram. I praksis: 320–380 km sommer, 260–320 km norsk vinter. Det holder for pendling og daglig bruk, men langtur krever planlegging.
130 kW DC hurtiglading. 20–80% på ca. 30–40 minutter (avhengig av temperatur). Varmepumpe standard. Batteristyring med forvarmning.
Der vanlige ARIYA leveres med 7,4 kW ombordlader (22 kW som tilvalg), har NISMO 22 kW AC-lading som standard. Det betyr full utnyttelse av trefase hjemmelader – fra 10% til full på ca. 4,5 timer. For de som har trefase i garasjen er dette en stor fordel.
NISMO-spesifikt design med aerodynamiske detaljer som ikke bare er kosmetiske – de forbedrer kjøreegenskapene. 20-tommers ENKEI-aluminiumsfelger (samme leverandør som GT-R NISMO) med Michelin Sport-dekk for optimalt veigrep. Rød ambientbelysning i kupeen (standard ARIYA har hvit/blå). Unike NISMO-elementer i front, hekk og sideskjørt. Eksklusiv lakk tilgjengelig som tilvalg.
4 595 mm lang, 1 850 mm bred, 1 650 mm høy. CMF-EV-plattform. Bakkeklaring som crossover – ikke like høy som en tradisjonell SUV, men med e-4ORCE slipper du å bekymre deg for vinterføre.
To 12,3-tommers digitale skjermer med swipe-funksjon. BOSE lydanlegg integrert. 8-veis elektrisk justerbare forseter med minne. Oppvarmet frontrute, ratt og seter. Trådløs mobilladning. Elektrisk betjent midtkonsoll med minne. Flat gulvløsning som gir en romslig kupé tross kompakte ytre mål.
Seter i Synthetic Suede med NISMO-detaljer. Elbilforeningen bemerker at sitteposisjonen er behagelig og at støynivået er svært lavt – typisk ARIYA-komfort, men med et NISMO-preg.
415 liter med firehjulsdrift (468 liter på FWD-versjoner). Nedfellbare bakseter gir opptil 1 350 liter. Elektrisk bakluke. 360-graders kamera for parkering.
Standard. Semiautonomt kjøresystem med navigasjonslink – tilpasser fart i svinger, avkjøringer og rundkjøringer. Blindsonevarsling. Intelligent filholder. Adaptiv cruisekontroll.
ARIYA-serien ble Norges mest registrerte bil i februar 2025 – et tegn på at modellen har funnet sitt publikum. NISMO-versjonen er nisjen innenfor nisjen: for de som vil ha ytelsen og racingarvene, men ikke kan gi avkall på praktiske egenskaper.
Tesla Model Y Performance. Volvo EX40 (kommende). Hyundai Ioniq 5 N. Kia EV6 GT. ARIYA NISMO skiller seg fra alle disse med e-4ORCE sin unike momentfordeling, NISMO-chassiskalibrering, og den japanske tilnærmingen til balanse mellom komfort og ytelse.
5 år europeisk veihjelp. 8 år / 160 000 km batterigaranti.
Kjøreentusiaster som vil ha elbilens fordeler uten å gi opp kjøreglede. Firmabilkunder som trenger en representativ bil med firehjulsdrift og ytelse – NISMO ser ut som noe langt dyrere enn prislappen tilsier. Familier som vil ha en SUV i ukedagene og en sportsbil i helgene. Og alle som mener at overgangen til elbil ikke skal bety at man gir opp spenning bak rattet.
Privatleasing og firmaleasing uten innskudd. BankID-signering. Over 25 forhandlere.
Vi sammenligner tilbud fra flere forhandlere — du velger det beste.
Sammenlign med andre alternativer
Månedsprisen varierer fra 8 060 til 11 160 kr avhengig av avtaleperiode. Med 60 mnd er prisen fra 8 060 kr/mnd.
WLTP-rekkevidden er opptil 417 km. Under norske vinterforhold kan du forvente noe lavere.
Ja, tilgjengelig med 0 kr i innskudd.
Leanor samler tilbud fra flere norske forhandlere. Du sender én forespørsel, vi finner det beste tilbudet.
Gratis · Uforpliktende · Svar innen 24 timer