Rask og uforpliktende tilbud
Merk: Endelig utstyrsnivå, fargevalg og tilleggsutstyr avtales direkte med leasingleverandøren i kontrakten. Spesifikasjonene over er veiledende og kan variere mellom forhandlere og utstyrspakker.
81 000 nordmenn kjøpte første og andre generasjon LEAF. Det er den mest solgte elbilen i norgeshistorien. Tredje generasjon er en helt annen bil: crossover-design, CCS-lading i stedet for CHAdeMO, to 14,3-tommers skjermer, Google built-in, V2L, og en rekkevidde på opptil 436 km med 52 kWh-batteriet. Engage Standard er innstegsmodellen – og den starter fra 359 900 kr. Første leveringer i Norge: februar/mars 2026.
På leanor.no sammenligner du leasing fra over 25 forhandlere, uten innskudd. Nissan kjører lanseringskampanje med 2,99% rente og serviceavtale 4 år / 120 000 km inkludert. Låneeksempel fra Nissan: 25% egenkapital, 280 000 kr over 8 år, terminbeløp fra 3 378 kr/mnd i kampanjeperioden. For leasing uten innskudd – sjekk oppdaterte priser på leanor.no.
Tredje generasjon LEAF deler ingenting med forgjengeren. Ny plattform (CMF-EV, delt med Renault Scenic og Megane E-Tech). Nytt crossover-design – 13 cm kortere enn forrige versjon, men med bredere stance og høyere sittestilling. CCS-lading erstatter den upopulære CHAdeMO-kontakten. Nytt infotainment med Google. V2L. ProPILOT med Navi Link. Bilen bygges fortsatt i Sunderland, UK – Nissans europeiske EV-fabrikk med fornybar energi.
Det eneste som er likt er navnet. Og det er grunnen til at den er her.
130 kW (177 hk). Forhjulsdrift. Plattformen er klargjort for 4x4, men det finnes per nå ingen firehjulsdrevet LEAF – noe som kan begrense modellen i et norsk marked som er blitt vant til AWD. For bykjøring, pendling og landevei er 177 hk mer enn nok. Toppfart og 0–100-tall er ikke offisielt oppgitt for det norske markedet enda (i påvente av endelig homologering).
52 kWh batteri. Opptil 436 km WLTP kombinert for Engage. Batteristyring med temperaturstyringssystem er standard – noe forrige LEAF manglet, og som var den største klagen fra eiere i kalde klima. Varmepumpe er standard. I praksis: 340–390 km sommer, 270–320 km norsk vinter.
75 kWh-varianten (Engage Long Range) gir opptil 622 km og 218 hk – men det er en annen modell til 399 900 kr.
Endelig CCS. Forrige LEAF brukte CHAdeMO, en kontakt som gradvis forsvinner fra norske ladestasjoner. Nye LEAF lader med opptil 105 kW DC (52 kWh-varianten). 15–80% på ca. 30 minutter. 11 kW AC ombordlader – full hjemmelading fra 10% på ca. 7 timer. Intelligent batteristyring samarbeider med Google Maps for å forvarme batteriet når du nærmer deg en hurtiglader langs ruten.
LEAF er blitt en crossover. 4 350 mm lang (13 cm kortere enn forrige generasjon), men med høyere sittestilling, bredere hjulspor og et mer moderne formspråk. Dørhåndtakene popper ut når du nærmer deg med nøkkel i lomma. Syv eksteriørfarger, inkludert den karakteristiske turkisfargen Luminous Teal. Interiør i svart eller hvitt med lilla detaljer. Slektskapet med Ariya er tydelig i frontdesignet.
Bilnorge.no sin test bemerker at luftmotstanden er lavere enn før, noe som forklarer den gode rekkevidden selv med moderat batteristørrelse.
To sammenkoblede 14,3-tommers skjermer – instrumenter og infotainment. Google built-in med Maps, Assistant og Play direkte i bilen. YouTube tilgjengelig under ladestopp. Trådløs Apple CarPlay og Android Auto. NissanConnect Services-app for fjernstyring av lading, klimatisering og bilstatus. Du kan time ladingen til å skje når strømmen er billigst.
Vehicle-to-Load (V2L) med 3,6 kW uttak via ladeporten. Bilen er også forberedt for Vehicle-to-Grid (V2G) – fremtidig mulighet for å sende strøm tilbake til nettet. V2G er ikke aktivert ennå, men hardwaren er på plass.
Standard fra Engage. Semiautonomt kjøresystem som bruker navigasjonsdata til å tilpasse fart og posisjon – sakker ned i svinger, holder avstand i kø, sentrerer bilen i filen. e-Pedal for énpedalskjøring er standard.
Kortere enn forrige LEAF, men crossover-formen gir bedre plassutnyttelse. Bagasjerom er ikke offisielt oppgitt for norske spesifikasjoner ennå. Prøvekjøringstester fra Danmark/bilnorge bemerker at baksetet er litt knapt for langbeinte – føttene kommer i konflikt med forsetene når de er i laveste posisjon. For barn og normalt store voksne fungerer det fint.
VW ID.3, Volvo EX30, Kia EV3, Skoda Elroq, Hyundai Kona Electric, MG S5. Alle i samme prisklasse. LEAF skiller seg med bedre merkevaretillit (81 000 solgte i Norge gir et enormt servicenettverk og bruktmarkedserfaring), Google built-in, V2L og ProPILOT som standard. Mangler firehjulsdrift – det er den tydeligste svakheten i et norsk marked der AWD dominerer.
5 år / 100 000 km samlet garanti (3 år fabriksgaranti + 2 år utvidet). 8 år / 160 000 km batterigaranti.
Sammenlign med andre alternativer
Prisene kommer fra forhandlerne selv, og starter fra 5 699 kr/mnd ved 60 måneder. Den faktiske prisen avhenger av avtaleperiode, kjørelengde og innskudd. Sammenlign tilbudene fra forhandlerne, velg det som passer deg best, og send forespørsel direkte til den forhandleren.
WLTP-rekkevidden er opptil 440 km. Under norske vinterforhold kan du forvente noe lavere.
Ja — det laveste tilbudet akkurat nå er med 0 kr i innskudd. Flere forhandlere tilbyr leasing uten innskudd.
Tilbudet som vises er basert på 15 000 km i året. Du kan velge kjørelengde selv når du sender forespørsel, og forhandlerne justerer prisen etter det.
Leanor er en uavhengig sammenligningsplattform — vi er ikke selv forhandler eller leasingselskap. Vi samler leasingtilbud fra flere norske forhandlere på ett sted. Du sender én forespørsel, og forhandlerne som tilbyr denne modellen kommer tilbake med sine tilbud, slik at du kan sammenligne og velge selv. Tjenesten er gratis og uforpliktende for deg.
Rask og uforpliktende tilbud
Sammenlign leasingtilbud fra forhandlere. Uforpliktende til du er klar.
Endelig pris og betingelser bekreftes av forhandleren.
Velg utstyrsnivå som passer deg
Elektrisk
Forhjulsdrift
440 km
Automatisk
