Leasing Suzuki e VITARA 4x4 SnowTrail

SnowTrail er navnet Suzuki har gitt toppversjonen av sin første elbil – og det sier alt om hvem bilen er bygget for. 10-veis elektrisk justerbart førersete med korsryggstøtte, delskinn, soltak, 19-tommers felger, oppgradert lydanlegg, trådløs mobilladning og hattehylle. Alt dette utover BaseCamp-utstyret som allerede inkluderer ALLGRIP-e 4x4, varmepumpe, sete- og rattvarme og LED-lys. Tillegget fra BaseCamp til SnowTrail er ca. 20 000 kr – for det får du en merkbart mer komfortabel og premium-preget bil.

Leasing uten innskudd

Suzuki e VITARA SnowTrail kan leases uten innskudd hos leanor.no. BankID-signering. Over 25 forhandlere. Suzuki tilbyr leasingkampanje fra 2 428 kr/mnd (3 år, 30 000 km). For oppdaterte tilbud – sammenlign på leanor.no.

ALLGRIP-e: identisk firehjulsdrift som BaseCamp

To uavhengige elmotorer, én på hver aksel. ALLGRIP-e med elektronisk differensialsperrefunksjon i Trail-modus. Tre kjøremodus: ECO, Normal, Sport. To 4x4-modi: Auto og Trail. Suzukis 38 år med firehjulsdrift i Vitara-serien er bakt inn i kontrollsystemene – e VITARA skal takle norsk vinterføre, grusvei og krevende terreng med den tryggheten Suzuki-eiere forventer.

Batteri og rekkevidde: 61 kWh

61 kWh. SnowTrail leveres med 19-tommers felger som standard, noe som gir en WLTP-rekkevidde på ca. 395 km (mot 412 km med 17" på BaseCamp). Forskjellen skyldes høyere rullemotstand fra de større hjulene. Ved null grader oppgir Suzuki 9% reduksjon – bedre enn de fleste. I praksis: 310–360 km sommer, 250–310 km norsk vinter med 19". Varmepumpe standard, aktiv ned til minus fem grader.

Lading: 90 kW DC og 45 minutter

Identisk med BaseCamp. 90 kW maks DC. 10–80% på 45 minutter. 11 kW AC ombordlader – 4,5 timer fra 10% til fullt hjemme. Batteriforvarmning via navigasjon. Ladehastigheten er lavere enn 800V-konkurrenter, men for de som primært lader hjemme og bruker hurtiglading sporadisk, er det uproblematisk.

SnowTrail-utstyr utover BaseCamp

10-veis elektrisk justerbart førersete med korsryggstøtte – en merkbar oppgradering fra BaseCamps manuelle justering. Du finner riktig sitteposisjon raskt og presist. Delskinn i setene – slitesterkt, lettrengjort og mer premium enn stoffseter. Soltak – slipper inn naturlig lys og gir en luftigere kupéfølelse. 19-tommers lettmetallfelger – gir e VITARA et mer plantet og tøft utseende. Oppgradert lydanlegg – merkbart bedre lydkvalitet enn standardanlegget. Trådløs mobilladning – legg telefonen på ladeplaten og glem den. Hattehylle – overraskende nok ikke standard på BaseCamp, men inkludert her.

Alt fra BaseCamp følger med: ALLGRIP-e 4x4, varmepumpe, setevarme foran, oppvarmet ratt, LED-frontlys og baklys, infotainment med navigasjon, Suzuki Connect app, adaptiv cruisekontroll, ryggekamera, parkeringssensorer, lengdejusterbare bakseter med 40/20/40-nedfelling, termisk styringssystem, understellsbehandling inkludert.

Hva SnowTrail ikke har

Ingen setevarme i baksetet – verken BaseCamp eller SnowTrail har dette. Ingen head-up display. Ingen 360-kamera. Ingen V2L. Det er begrensninger sammenlignet med noen konkurrenter, men Suzuki har prioritert å holde prisen lav og fokusere på det som betyr mest: firehjulsdrift, bakkeklaring, rekkevidde og komfort i førersetet.

Bagasjerom: 500 liter

500 liter med bakseter i fremre posisjon. 40/20/40-delt bakseterygg med skiluke. Lengdejusterbare bakseter gir fleksibilitet mellom passasjerkomfort og lasteplass. Hattehylle inkludert på SnowTrail gir skjult oppbevaring og ryddigere utseende i bagasjerommet.

Design og mål

4 275 × 1 800 × 1 635 mm. Høy bakkeklaring. SUV-proporsjoner med robust design. 19-tommers felger gir SnowTrail et tøffere utseende enn BaseCamp med 17". Understellsbehandlet i Norge inkludert – Suzuki tar norsk klima på alvor.

Komfort: elektrisk førersete gjør forskjellen

10-veis elektrisk justering med korsryggstøtte forvandler kjøreopplevelsen sammenlignet med manuell justering. For de som kjører mye – pendling, langtur, firmakjøring – er komfortsetet alene verdt tillegget til SnowTrail. Delskinn-setetrekket er lettere å holde rent og mer holdbart over tid enn stoff. Soltak gir en følelse av større rom som løfter hverdagsopplevelsen.

Kjøreegenskaper

Identisk med BaseCamp – ekte 4x4 med Trail-modus og LSD-funksjon, høy bakkeklaring, kompakte mål for smale veier. 19-tommers felger gir noe strammere fjæring og marginalt mer dekkstøy enn 17", men forskjellen er liten. e VITARA er bygget for norske forhold: snø, grus, bratte oppkjørsler og trange parkeringsplasser.

SnowTrail vs. BaseCamp – er tillegget verdt det?

20 000 kr forskjell. For det får du elektrisk førersete med korsryggstøtte, delskinn, soltak, 19-tommers felger, bedre lyd, trådløs mobilladning og hattehylle. Rekkevidden synker fra 412 til ca. 395 km pga. større felger. For de som prioriterer komfort, design og daglig kjøreglede er SnowTrail et godt kjøp. For de som prioriterer maks rekkevidde og lavest mulig pris er BaseCamp riktig valg.

Konkurrenter

Toyota Urban Cruiser (tvillingmodell), Kia EV3, Volvo EX30, Hyundai KONA Electric. e VITARA SnowTrail skiller seg med lavest pris for topputstyrt elektrisk 4x4-SUV, ALLGRIP-e firehjulsdrift, høy bakkeklaring, soltak inkludert og Suzukis opptil 10 års garanti. Kia EV3 har lengre rekkevidde men koster mer og mangler firehjulsdrift. Volvo EX30 har raskere lading men lavere bakkeklaring og ingen Trail-modus.

Garanti: opptil 10 år

3 år / 60 000 km nybilgaranti. Servicerer du hos autorisert Suzuki-verksted: opptil 10 år / 100 000 km. Kun Toyota og Lexus matcher dette. 4 stjerner Euro NCAP.

Hvem leaser e VITARA SnowTrail?

Hyttefolk som vil ha soltak, komfortseter og ekte 4x4 på grønt drivstoff. Familier på bygda som trenger en kompakt SUV med høy bakkeklaring og firehjulsdrift hele året. Firmabilkunder som ønsker en topputstyrt elektrisk SUV til under 360 000 kr. De som har kjørt Suzuki Vitara i årevis og er klare for å gå elektrisk uten kompromiss på firehjulsdrift og vinterkjøring. Pendlere som setter pris på elektrisk førersete og trådløs lading i hverdagen. Og alle som hører navnet SnowTrail og tenker at det passer perfekt for bilen de trenger i Norge.

Lei e VITARA SnowTrail på leanor.no

Privatleasing og firmaleasing uten innskudd. BankID-signering. Over 25 forhandlere.