Leasing BYD Dolphin Comfort

BYD Dolphin er en kompakt elbil på størrelse med en VW Golf. Comfort-varianten har det store batteriet på 60,4 kWh og 204 hk – det som gir mening for norsk klima. 427 km rekkevidde, 7 sekunder til hundre, 5 stjerner Euro NCAP, roterbar berøringsskjerm, 360-kamera og adaptiv cruisekontroll. Fra 299 900 kr. Kåret til Årets Bilkjøp i Europa 2024 av Autobest. Juryen sa at Dolphin er «uslåelig på kombinasjonen av pris, kvalitet og rekkevidde». Det er vanskelig å si dem imot.

Leasingpris

Privatleasing fra 2 495 kr/mnd på leanor.no (startleie 100 000 kr, 3 år / 30 000 km, rente 5,90%). Comfort-utstyrspakken til en verdi av 20 000 kr tilbys nå gratis. Design-varianten koster 10 000 kr ekstra og legger til panoramatak, tofarget lakk, trådløs mobilladning og V2L-adapter.

Hvorfor Comfort og ikke Active eller Boost?

BYD selger fire utstyrsnivåer: Active (94 hk, lite batteri), Boost (174 hk, lite batteri), Comfort (204 hk, stort batteri) og Design (204 hk, stort batteri + ekstrautstyr). For norske forhold er Active og Boost med det lille batteriet vanskelig å anbefale – rekkevidden krymper for mye i vinterkulda. Comfort gir deg det store 60,4 kWh batteriet, 427 km rekkevidde og 204 hk. Det er her pris-til-rekkevidde-forholdet treffer best.

Motor og ytelser

150 kW (204 hk). Forhjulsdrift. 0–100 på 7,0 sekunder. Toppfart 160 km/t. Bilen veier rundt 1 520 kg, noe som gjør den lettere enn de fleste elbiler i klassen. Den føles kvikk og smidig i bytrafikk, og 204 hk er mer enn nok til forbikjøringer og motorveikjøring.

Batteri og rekkevidde

60,4 kWh Blade-batteri med LFP-kjemi. 427 km WLTP. I TV2/Broom sin test ble det målt et forbruk på 14,4 kWh/100 km på landevei – noe som tilsvarer rundt 420 km i praksis under gode forhold. I norsk vinter kan du forvente 300–350 km med varme. Varmepumpe er standard. BYDs e-Platform 3.0.

Lading

Maks 88 kW DC hurtiglading. 30–80 % på 26–29 minutter. Det er ikke klasseledende – MG4 og VW ID.3 lader raskere. Men for en bil i denne prisklassen er det akseptabelt, og BYD prioriterer jevn ladekurve over høy topp-effekt. 11 kW AC ombordlader for hjemmelading.

Ladehastigheten er det svakeste punktet på spesifikasjonslisten. Hvis du kjører mye langtur og er avhengig av hurtiglading underveis, bør du vite at biler som ID.3 og MG4 er raskere på laderen.

Størrelse og plass

4 290 mm lang, 1 770 mm bred, 1 570 mm høy. Tre centimeter lengre enn VW ID.3, omtrent som en Golf. Overraskende romslig innvendig for en kompaktbil. Baksetet har plass til voksne, og det er flatt gulv – noe som hjelper på opplevd plass. Tre ISOFIX-fester: to bak og ett i passasjersetet foran. Det siste er uvanlig og nyttig for småbarnsforeldre.

Bagasjerom

364 liter med seter oppe (345 liter uten bunnplate). 1 329 liter med baksetene nedfelt (60:40-deling). Bakluke er manuell – ingen elektrisk åpning. Ingen hengerfeste og ingen taklast. Det er en klar begrensning. Trenger du hengerfeste, må du se på Seal U eller EVO 4x4.

Utstyr i Comfort

Comfort gir deg: 12,6-tommers roterbar berøringsskjerm, adaptiv cruisekontroll, 360-graders kamera, parkeringssensorer foran og bak, automatisk nødbremsing, kjørefeltassistent, blindsonevarsling, fjernlysassistent, V2L-funksjon (Vehicle-to-Load), elektrisk justerbart førersete, Apple CarPlay, Android Auto og 4G-tilkobling.

Det er et utstyrsnivå som er fullstendig urimelig for prisen. Biler til 400 000–500 000 kr leverer ikke nødvendigvis mer enn dette.

Design

BYDs «Ocean Aesthetics» designspråk. Lekent og moderne med myke linjer. Bilen ser ungt og friskt ut uten å overdrive – den er pen uten å prøve for hardt. Frontlyktene har et distinkt uttrykk, og baklyktene gir bilen karakter sett bakfra.

Kjøreegenskaper

Lettkjørt og smidig. Bilen føles lettere enn de fleste elbiler i klassen fordi den faktisk er det. Styringen er direkte nok til bykjøring, og snudiameteren er snill. Støynivået er lavt for en bil i denne prisklassen. Fjæringen er på den myke siden – komfortabel over norsk asfalt, men ikke den mest engasjerende bilen på svingete veier.

Sikkerhet: 5 stjerner Euro NCAP med full pott

5 stjerner og full pott i alle kategorier. Blade-batteriets celle-til-karosseri-konstruksjon bidrar til høy strukturell stivhet. Førerassistansesystemene (ADAS) inkluderer automatisk nødbremsing, kjørefeltassistent, blindsonevarsling, 360-graders kamera og bremsing for forbipasserende biler ved rygging.

Garanti

6 år / 150 000 km nybilgaranti. 8 år / 200 000 km batterigaranti. Mercasol understellsbehandling inkludert.

Hvem er denne bilen for?

Førstegangskjøpere av elbil som vil ha mest mulig for pengene. Småbarnsfamilier som klarer seg med kompaktbilstørrelse og setter pris på tre ISOFIX-fester. Pendlere som trenger 400+ km rekkevidde og ikke kjører mye langtur. Alle som har et budsjett rundt 300 000 kr og ikke vil gi avkall på utstyr, sikkerhet eller rekkevidde. Og de som rett og slett har lest seg opp, sammenlignet spesifikasjonene, og innsett at Dolphin Comfort gir mer bil per krone enn nesten alt annet i markedet akkurat nå.

Leasing hos leanor.no

Privatleasing og firmaleasing fra flere forhandlere. Null innskudd og BankID-signering.